P0175 - מערכת עשירה מדי, בנק 2

תוֹכֶן

• מה המשמעות של קוד P0175?
• קודים הקשורים ל- P0175

קוד צרות	מיקום תקלה	סיבה סבירה
P0175	מערכת עשירה מדי, בנק 2	צריכת חסום, שסתום ניקוי מיכל EV AP, לחץ דלק, מערכת EGR, מזרק / ים, HO2S

מה המשמעות של קוד P0175?

המנוע שלך צריך להכניס את כמות הדלק הנכונה לכמות האוויר שנכנסת אליו, כלומר יחס דלק האוויר הנכון, בכדי לספק את הכוח והחסכון הדלק הטובים ביותר. ה- ECU (יחידת בקרת מנוע) משתמש במספר חיישנים, כגון MAF, CKP ו- ECT (זרימת אוויר המונית, מיקום גל ארכובה וטמפרטורת נוזל קירור המנוע) כדי לקבוע כמה דלק צריך להכניס. באמצעות משוב מה- HO₂S, AFR (חיישן חמצן מחומם או חיישן יחס דלק אוויר), או חיישן למבדה, ה- ECU יכול לכוונן את רוחב הדופק של מזרק הדלק (IPW) בכדי לספק את יחס הדלק האוויר הטוב ביותר.

כפי שהציעו השמות, ה- HO₂S רגיש לחמצן (O₂) תוכן בפליטה, שיש לו קשר ישיר ליחס דלק אוויר. לאחר בעירה, חלק מהחמצן באוויר משמש לחמצון הדלק, ומשאיר כמות קטנה בפליטה, אותה ה- HO₂S מודד, מחזיר אות ל- ECU.

אם יש הרבה חמצן, המשמעות היא שהמנוע פועל רזה, כלומר לא הוזרק מספיק דלק. לעומת זאת, אם יש מעט מאוד חמצן, פירוש הדבר שהמנוע פועל עשיר, הוזרק יותר מדי דלק. בתפעול רגיל, ECU עוברת בין יחסי דלק אוויר עשירים ורזים, ובאותה עת לומדים ערכות גז דלק לטווח קצר וערכות לקצץ דלק לטווח הארוך (STFT ו- LTFT). בדרך כלל, גזוז הדלק יהיה בטווח של 3% מהאידיאלי, תלוי בטמפרטורות האוויר הנוכחיות ובנוזל הקירור, למשל.

מצד שני, בעיות במנוע, כמו לחץ דלק גבוה, אות MAF מוטה או מזרק דלק לקוי, עשויות לזרוק פנימה יותר דלק מהנדרש, או לדווח לא נכון כמה אוויר נכנס, וכתוצאה מכך מצב עשיר. ה- ECU ינסה לפצות, על ידי צמצום ה- IPW, אך אם חיתוך הדלק יעבור על -25% לערך, ECU מפרש זאת כתקלה, תוך הגדרת DTC (קוד בעיות אבחון), DTC P0175 - מערכת הדלק עשירה מדי (בנק 2 ) והארת ה- MIL או CEL (נורת חיווי תקלה או נורת בדיקת מנוע).

קודים הקשורים ל- P0175

בעת אבחנת DTC P0175, ייתכן שתיתקל גם ב- DTCs אחרים:

P0170 - תקלה במערכת דלק (בנק 1)

P0172 - מערכת דלק עשירה מדי (בנק 1)

P0173 - תקלה במערכת דלק (בנק 2)

P0101 - טווח מעגלים של זרימת אוויר המונית / ביצועים

P0104 - מעגל זרימת אוויר המונית לסירוגין

P030x - צילינדר כשלים או אקראי או ספציפי

לאורך אותם קווים, אך בקצה הנגדי של הסולם, DTCs של מערכות דלק אחרות עשויים לכלול:

P0171 - מערכת דלק רזה מדי (בנק 1)

P0174 - מערכת דלק רזה מדי (בנק 2)

99 מליבו DTC P0172
יכול להיות MAF. מסנן אוויר מלוכלך, לחץ משאבת דלק גבוה. מהו הקפאת נתוני מסגרות כגון MPH וקריאות MAF כאשר קביעת קוד. האם יש לחבר שלך כלי סריקה? ראה מידע למטה. P0172 OBD-II קוד צרות תיאור טכני מערכת עשירה מדי (בנק 1) מה זה אומר? בעיקרון זה אומר ש ...

1998 פורד ווינדסטאר 3.8 Lean Bank 1 ו- 2, ואש לא נכונה
לא, אבל בחשבון, הידע שלך טוב שיהיה לך על הבהונות שלנו לקבלת עצות טובות, פרסמתי לפחות PSI שהמפרט שפורד נותן הוא מנוע 28-45psi פועל. מפרט חמקף אחר מעקב. נראה שהם רובם רצים במהירות של 35-40psi. שאלתי על סדקים בעבודת תעלות אחרי מאף. האם היו כאלה? עבור ...

2011 חוצה שמן בריכת 2 ליטלים בצינור כניסת האוויר
טכנאים עשויים למצוא DTCs P0101, P0171, P0172, P0174, P0175, P1516, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189 ו / או P2190 יחד עם מרבצי קרח או שמן בתעלת כניסת האוויר. היווצרות קרח נגרמת כתוצאה מהקפאת עיבוי בבסיס גוף המצערת עם אוסף נוסף ...

2002 פורד אקספלורר 169000 מפעיל שטויות
אני מאוד מופתע שאין לך קוד רזה לטווח הארוך של בנק 1 הוא 22% ובנק 2 הוא + 19%. עליך לקודד P0171 או P0174 ולתערובת עשירה P0172 או P0175. כנסו לאתר זה, http://www.aa1car.com/library/what_is_fuel_trim.htm מכיוון שאני שונא את תרשימי הזרימה של פורד, פרסמתי אחד ...

משאבת דלק
האם זה באמת כל כך קל וזול להחליף את המשאבה, שאתה לא רוצה לטרוח לבדוק לחץ בזמן שהבעיה קורה? יש לך כבר מד, נכון? אני מסכים ומכיוון שאני שונא להכות כלב מת, אבל אני תמיד משחק, דלק ...