תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0267?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0267?
- מהם התסמינים של קוד P0267?
- איך אתה פותר בעיות בקוד P0267?
- קודים הקשורים ל- P0267
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0267 | מזרק 3 - מעגל נמוך | חיווט קצר לכדור הארץ, מזרק, ECM |
מה המשמעות של קוד P0267?
מזרקי דלק תפסו את מקומם של קרבורטורים במכוניות מודרניות. קרבורטורים נוטים להיות קשים להתאמה. הם לא יכולים לספק את אותה תערובת הדלק לכל צילינדר במנוע של מכונית, מכיוון שכל צילינדר ממוקם מרחק שונה מהקרבורטור. קרבורטורים תאומים ייצגו שיפור, אך עדיין קשה לשמור עליהם.
מזרקי דלק מספקים את תערובת אוויר הדלק בפרצות מדויקות. הם פועלים כמו זרבובית של צינור שזרימתו נשלטת על ידי קפיץ, מזריקים את הדלק לצילינדר כערפל דק. ניתן להגיש את כל הצילינדרים על ידי מזרק יחיד, או כל אחד על ידי מזרק משלו. מזרק דלק נפוץ הוא סוג פועם, ובזמנים בו התפרצויות חופפות את פעולת הבוכנה. במכוניות ומשאיות מודרניות, האלקטרוניקה שולטת בתזמון; הפעלת אלקטרומגנט השולט בפעולה של קפיץ בתוך גוף המזרק לפתיחה וסגירה של השקע.
P0267 אומר לך היכן האמינה שהבעיה ממוקמת ומה נראה שהבעיה. במקרה זה, הקוד אומר לך שמדובר בבעלי מתח, שתערובת הדלק של צילינדר מספר 3 אינה בטווח השטח או שתבנית הריסוס של מזרק הדלק אינה תקינה או שתיהן.
הערה: קודי קלט נמוך במעגל הם לרוב תוצאה של מתחי סוללה נמוכים (שיכולים להיות להם כמה סיבות אפשריות), חיבורים רעים בין מחברים חשמליים או חיווט שתוקן בעבר, כמו גם קורוזיה במחברים חשמליים. גורמים אפשריים אחרים למתח קלט נמוכים כוללים התקנה לקויה של רכיבי aftermarket, רכיבי aftermarket באיכות ירודה כמו נתיכים, ממסרים ומתגים, ושינוי מערכת החשמל שעלולה לכלול שימוש במוליכים שאינם מדורגים לשימוש ביישום מסוים. עם זאת, קשרים לקויים בדרך כלל גורמים להתנגדות גבוהה בחלקים מסוימים של המעגל, וזו הסיבה שחשוב לבצע בדיקות התנגדות והמשכיות במהלך הליך האבחון.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0267?
לרוב, את הסיבה לבעיה ניתן לייחס למזרק הדלק צילינדר מס '3 עצמו, או למעגלים החשמליים הקשורים אליו. מזרק דלק מלוכלך או מחובר, או מזרק דלק לקוי, הם גורמים שכיחים, אם כי באופן מפתיע במידה מסוימת, תקלה חשמלית מסוג זה או אחר עשויה להיות מקור הבעיה.
תקלות חשמליות יכולות להיות מורכבות ממעגל פתוח או סליל-לסליל הקצר ברתמת הזרקת הדלק, מחבר רופף או מושחת למודול הבקרה של הזרקת דלק (FICM) או תקלה ב- FICM עצמו. חיישן חמצן לקוי הוא אפשרות אחרת, אם כי מעט מרוחקת, כפי שהיא תקלה ב- PCM. רתמת החיווט ל- PCM היא לעיתים רחוקות מקור לבעיה, וזה דבר טוב מכיוון שקשה להשיג את הרתמה הזו ברוב הרכבים.
מהם התסמינים של קוד P0267?
נורת הצ'ק-מנוע הוארה מכיוון שמודול בקרת ההילוכים של הכונן (PCM) זיהה ירידת מתח בחיישן הזרקת הדלק בצילינדר מספר 3. זה ב- PCM בו נוצרים קודי OBD כאשר אחד או יותר מהחיישנים הוא עוקב אחר תקלות, או מעניק קריאה מחוץ לטווח.
קוד P0267 ייווצר כאשר יתגלה מתח חיישן הזרקת דלק נמוך לצילינדר מספר 3. חיישן זה הוא חיישן חמצן, והמתח הנמוך הוא לרוב אינדיקציה לכך שתבנית הריסוס של המזרק השתנתה ותערובת הדלק של צילינדר מס '3 רזה מדי.
הסימפטומים הנובעים מרזה מדי מתערובת דלק יכולים להשתנות במאפייניהם כמו גם בעוצמתם. מה שקורה בדרך כלל הוא שכאשר ה- PCM מרגיש שתערובת הדלק רזה מדי, היא מעשירה את תערובת הדלק. למרבה הצער, זה עושה זאת בכל הצילינדרים; לא רק צילינדר מס '3.
אחד התסמינים הבולטים יותר הוא דפיקה במנוע. התערובת הרזה בצילינדר מס '3 יוצרת טמפרטורת ראש צילינדר גבוהה יותר. טמפרטורה גבוהה יותר זו גורמת לנקודה מוקדמת של תערובת אדי האוויר-דלק, מה שבתורו גורם לדפיקות.
זה בתורו יכול להפעיל את חיישן הדפיקות, ולגרום ל- PCM לעכב את התזמון, מה שבתורו גורם למנוע להפעיל גס. כאשר מפגרים את התזמון, הרכב יתחיל להיעדר כוח, הבולט ביותר כאשר הוא מאיץ.
תסמין נוסף הוא הפחתה מיידית, ולעתים קרובות משמעותית, במשק הדלק.
מכיוון שלבעיה מסוג זה יש לעתים קרובות השפעה אדווה, תסמינים אחרים של בעיות אחרות יביעו לעיתים את נוכחותם. עם זאת, נראה כי הם קשורים מעט לבעיית הזרקת הדלק. תיקון בעיית מזרק הדלק עלול לפתור בעיות שנוצרו כתוצאה מאפקט האדווה.
איך אתה פותר בעיות בקוד P0267?
לאחר שהתגלה קוד P0267, הצעד הראשון שיש לנקוט הוא לנסות לקבוע אם הבעיה היא במזרק הדלק עצמו, או עם המחברים החשמליים והחיווט הנלווים אליו. יש לבדוק תחילה את מחבר החשמל, ואת הרתמה, כדי לבדוק אם משהו השתחרר או שהתקלקל. אם נראה כי הכל תקין, השלב הבא יהיה לבדוק אם מזרק הדלק פועל.
כאשר המנוע פועל, הקשיבו למזרק לבדוק אם הוא עובד. בדרך כלל אתה יכול לדעת אם זה על ידי הנחת להב של מברג בעל ידית ארוכה כנגדו, הנחת הידית כנגד האוזן שלך והאזנה לצליל לחיצה בולט למדי.
אם אינך שומע דבר, המזרק נכשל או שהוא אינו מקבל חשמל. מד מתח מציין אם קיים כוח. אם אין מתח, החיווט לממסר משאבת הדלק עלול להיות תקף. אם כוח הוא הנוכחי, בדוק את שני המסופים כדי לבדוק אם מנהל התקן הזרקת PCM פועל. אם כן, יש לשטוף את מזרק הדלק או להחליף אותו. בחנות החלקים המקומיים המקומית שלך תהיה בדרך כלל ערכת שטיפה לזריקה ישירה במלאי, או שתוכל לרכוש אותה באופן מקוון במידת הצורך. אם ניקוי המזרק אינו פותר את הבעיה, יהיה עליו להחליף.
קודים הקשורים ל- P0267
תמיד יש אפשרות שייתכן כי קיימים יותר מקוד ODB כאשר נורית מנוע השירות מאירה. אם זה המקרה, תמיד צריך להיבדק אם כל אחד מהקודים האחרים עדיין קיים ברגע שנפתרו בעיות קוד P0267.