תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0330 | חיישן דופק (KS) 2, תקלה במעגל בנקאי 2 | חיווט, KS, ECM |
מה המשמעות של קוד P0330?
חיישן הדפיקות (KS) מותקן במנוע ומשמש לזיהוי דפיקות ניצוץ. כאשר יש ניצוץ או פינגינג, החיישן מפיק אות מתח שנשלח ל- PCM. לאחר מכן PCM יעכב את תזמון הצתה כדי להגן על המנוע.
בפנים חיישן הדפיקה הוא גביש פיוזואלקטרי. גביש זה משמש לייצור מתח AC תחת רעידות. חיישן הדפיקות הוא סוג של מתמר, שהוא מכשיר שממיר שינויים בכמות הפיזית לאות חשמלי. במילים אחרות, חיישן נקישה אינו מקבל מתח התייחסות מה- PCM - הוא יוצר משלו.
ישנם שני סוגים בסיסיים של חיישני דפיקות: הסגנון המשמש ברכבים ישנים והעיצוב התהודה המשמש ברכבים מודרניים.
חיישן נקישה בסגנון ישן
(באדיבות autobarn.net)
חיישן דפיקה בסגנון תהודה
(באדיבות: msextra.com)
אם חיישן הדפיקות בודק אישור, אך עדיין יש לך קוד P0330 מואר, תצטרך לבדוק את מעגל החיישנים. באמצעות א
מעגל חיישן דפיקה מהדהד אופייני
(Courtest: alldata.com)
קודים הקשורים ל- P0330
היה לי מדי פעם את ה- P0330 שבו הוא כן מצריך אי-תקלה. אבל בעיקר ה- P0358 בלבד, ממתין. לקחתי את זה למכונאי והאבחנה בפועל הייתה שמעגל מספר 8 נמצא בתדר גבוה יותר מהרגיל 3-20 הרץ; במשאית 4WD שלי זה היה בין 20-50 הרץ. אז קניתי את ה- ECM החדש והיה ...