P0496 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זרימת טיהור גבוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0496 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זרימת טיהור גבוהה - קודים צרים
P0496 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זרימת טיהור גבוהה - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0496 מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זרימת ניקוי גבוהה חיווט, שסתום EVAP, תקלה מכנית

מה המשמעות של קוד P0496?

לתנודתיות של הבנזין יש יתרונות וחסרונות כאחד. בנזין נוזלי לא יכול להישרף, אבל הקלות שבה הוא מתאדה הופכת את אדי השימוש שלו למנועי בעירה פנימית המופעלת על בנזין ברחבי העולם. מצד שני, מכיוון שהבנזין רותח עד 95 F, ומתנדף בטמפרטורות נמוכות עוד יותר, בעיקרון עד שהוא קופא, בערך -50 F, תלוי בתערובת המדויקת. מכיוון שבנזין מורכב ממספר תרכובות המזיקות לחיים מהצומח ובעלי החיים, שלא לדבר על הסביבה, יש לאטום מיכלי בנזין בכדי למנוע אדי בריחה.


הבעיה היא שמיכל בנזין אטום לחלוטין, כמו מיכל הדלק במכונית שלך, לא יעבוד טוב. בהתאם לבנייה, משאבת הדלק עשויה בסופו של דבר לעוות, לקרוס או לשבור מיכל גז אטום. גם תדלוק יהיה קשה מכיוון שאוויר במיכל יתקשה להימלט באותו זמן שמכניסים גז חדש דרך צינור מילוי הדלק.

כדי למנוע את הבעיות שהוזכרו לעיל, מערכת בקרת פליטות אידוי, המכונה בדרך כלל מערכת EVAP, שומרת על שליטה על הדברים האלה. באמצעות מערכת שסתומים וקופסת פחם פעיל, מערכת EVAP מאפשרת כניסה של אוויר, כאשר נשאבים דלק, כמו גם יציאת אוויר, כאשר נשאבים דלק. במהלך תדלוק, מיכל הפחם לוכד. אדים באוויר הנמלט. ואז, בזמן שהמנוע פועל, שסתום הטיהור מאפשר למנוע לשרוף כל אדים שנתפסו במיכל. בדרך זו נשרפים בבטחה פחמימנים מאדים וכימיקלים אחרים, והתוצאה היחידה היא מים ופחמן דו חמצני.

כמו בכל המערכות, מערכת ה- EVAP, הנשלטת על ידי ECM (מודול בקרת המנוע), כוללת מספר בדיקות עצמית כדי לוודא שהיא אכן מתפקדת כראוי, ומפחיתה את פליטת האידוי מההגעה לאטמוספירה. במקרה של תקלה, ה- ECM יקבע קוד תקלות לאבחון פליטות אידוי (DTC) ויאיר את ה- MIL (מנורת חיווי תקלה). בעיה נפוצה אחת במערכת EVAP מתרחשת כאשר ה- ECM מזהה ואקום כאשר לא אמור להיות כזה, למשל, אם שסתום הטיהור נתקע פתוח. במקרה זה, DTC P0496 - זרימת ניקוי גבוהה של מערכת EVAP תוגדר בזיכרון המערכת.


מהן הסיבות השכיחות לקוד P0496?

תלוי בשנה, יצור ודגם, DTC P0496 עשוי להיות מספר גורמים. להלן כמה מהנפוצים ביותר.

  • 1995-2003 ניסאן - רכבי ניסאן מסוימים היו מועדים להדלפות מיכלי פחם, מה שיגרום להגדרת מספר DTC של מערכת EVAP. חלקיקי פחם זעירים עלולים להיתקע בשסתום הטיהור, מה שמוביל את המערכת להצביע בטעות על בעיות טיהור ובעיות דליפה. הפתרון: החלף את מיכל הפחם, פוצץ את קווי הטיהור וקווי הוואקום, נקה או החלף את שסתום הטיהור ושסתומי מערכת EVAP אחרים. (זהירות: אל תנפח קווי טיהור או קווי ואקום עם אוויר בחנות אלא אם כן אתה בטוח שהם מנותקים לחלוטין. לחץ גבוה יכול בקלות להרוס חלקים אחרים במערכת EVAP.)
  • הפקדות פחמן - יש יצרני רכב שמים את שסתום הטיהור ישירות על סעפת הצריכה, מה שעלול להוביל לחימום ולהצטברות של מרבצי פחמן. אם הצטבר מספיק פחמן, זה יכול להחזיק את השסתום פתוח. ניקוי עשוי להיות או לא מספיק כדי לשחזר איטום נכון.
  • התקנה או תיקון לקויים - לפחות שכיח הוא מצב קצר מתח החשמל, אשר עלול להיגרם כתוצאה מהתקנה לקויה של אביזר לאחר השוק או ניתוב שגוי של הרתמה בעקבות תיקון.
  • מהם התסמינים של קוד P0496?

    תלוי באופן בו מתוכנן הרכב שלך, יתכן ותבחין בבעיות בכושר הנהיגה במקביל ל- EVAP DTC. לכל הפחות, תיתקל במחסור בדלק מופחת, מכיוון ש- ECM עשוי לפעול במצב "צליעה-ביתית". DTCs של מערכת EVAP במקביל עשויים להיות גם הם.


    מצד שני, אתה עלול להבחין בבעיות בכושר נהיגה, כמו הספק נמוך, תאוצה לקויה, ואפילו אי הגהה, בגלל כניסת אוויר לא ממוזג דרך מערכת EVAP. DTCs בו זמנית עשויים לכלול קודים עשירים במערכת או Lean או קודי תקלות בצילינדר.

    כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0496?

    קביעת הגורם לזרימת ניקוי מוגזמת צריכה להיות יחסית פשוטה. מאז ECM קבע כי יש ואקום במערכת מתי לא לפקודה על EVAP Purge, הבעיה קשורה לשסתום הטיהור עצמו או למעגל השולט על שסתום הטיהור. תרשים חיווט מ-

    קודים הקשורים ל- P0496

    להלן מספר קודי מערכת של EVAP, אשר עשויים להימצא או אינם נמצאים במקביל ל- DTC P0496:

  • DTC P0440 - תקלה במערכת בקרת פליטת אידוי
  • DTC P0441 - מערכת בקרת פליטה מאייד זרימת טיהור שגויה
  • DTC P0442 - זיהוי דליפת מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP (דליפה קטנה)
  • DTC P0443 - מעגל שסתום בקרת פליטה של ​​EVAP לטיהור EVAP
  • DTC P0444 - מעגל שסתום בקרת ניקוי EVAP פתוח
  • מעגל שסתום בקרת ניקוי EVAP P0445 DTC
  • DTC P0446 - מעגל בקרת פליטה מאייד במעגל בקרת אוורור
  • DTC P0447 - מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP מעגל בקרת אוורור פתוח
  • מעגל בקרת האוורור DTC P0448 - EVAP מקוצר
  • DTC P0449 - EVAP מערכת בקרת פליטה שסתום אוורור / מעגל סולנואיד
  • DTC P0450 - חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה מאייד
  • DTC P0451 - חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP
  • DTC P0452 - חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP קלט נמוך
  • DTC P0453 - חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP קלט גבוה
  • DTC P0454 - חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP לסירוגין
  • DTC P0455 - זיהוי דליפת מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP (דליפה גסה)
  • DTC P0456 - זיהוי דליפת מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP (דליפה קטנה)
  • DTC P0457 - זיהוי דליפת מערכת בקרת פליטה של ​​EVAP (מכסה דלק)
  • DTC P0497 - זרימת טיהור נמוך באמצעות פליטת EVAP
  • DTC P0498 - מעגל בקרת שסתום פליטה של ​​EVAP שסתום נמוך
  • DTC P0499 - מעגל בקרת שסתום פליטה של ​​EVAP גבוה
  • קודי מערכת אחרים שאינם EVAP עשויים לכלול:

  • DTC P0170 דלק לקצץ (בנק 1)
  • מערכת DTC P0171 רזה מדי (בנק 1)
  • מערכת DTC P0172 עשירה מדי (בנק 1)
  • תקלה DTC P0173 לקצץ דלק (בנק 2)
  • מערכת DTC P0174 רזה מדי (בנק 2)
  • מערכת DTC P0175 עשירה מדי (בנק 2)
  • Grand Prix P0496 2004
    Grand Prix P0496 משקל 2004 עם 3.8 ל 'רק צריך לדעת מהו קוד זה ואם תרשים זרימה אפשרי. תודה...
  • 08 נורית בדיקת המנוע של שברולט מפולת אוויר עם ירידה במצבת הדלק
    מידע מפורט יותר ... הוראות אבחון DTC P1174 או P1175 - בצע את בדיקת מערכת האבחון - רכב לפני השימוש בהליך אבחון זה. - סקור אבחון מבוסס אסטרטגיה לקבלת סקירה כללית של גישת האבחון. - הוראות נוהל אבחון מספקות ...
  • 0496
    איזו שנה רכב. לעשות, לדגם, eng, trans, צבע? זה P0496? יש צורך בתו אלפא כאשר דנים בקודים. . מהו - ערך טיהור, סגן סמנכ"ל? הטיהור פועל או כבוי - אולי הכרת רכב תעזור להסביר ...