תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0744 | מצמד ממיר מומנט (TCC) סולנואיד-מעגל לסירוגין | חיווט, חיבור לקוי, סולנואיד TCC, ECM / PCM! TCM |
מה המשמעות של קוד P0744?
קוד תקלות OBD II P0744 הוא קוד כללי המוגדר כ"מצמד ממיר מומנט מומנט (TCC) סולנואיד-מעגל לסירוגין ", והוא מוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת ההילוכים) מזהה אובדן רצוף לסירוגין במעגל הפיקוח של הסולנואיד. (או ביישומים מסוימים, צמד הסולנואידים) השולט על פעולת מצמד נעילת ממיר המומנט.
מטרת ממיר המומנט היא העברת כוח המנועים לתיבת הילוכים. זמן ממיר מומנט שאינו מצויד במצמד נעילה יעיל למדי, הופעתם של מצמדי נעילת ממיר מומנט שיפרה מאוד את יכולת העברת הכוח של ממירי מומנט.
במילים פשוטות, ממיר מומנט הוא תוף חלול המחובר למנוע, ותוחם טורבינה המחוברת לתמסורת, ללא מגע ישיר בין התוף לטורבינה. שני הרכיבים מצוידים בלהבים, או בלוקים; כאשר התוף החיצוני מסתובב, השוטרים שלו מרימים נוזל העברה (הכלול בתוף), ואז משליכים כנגד השוליים של הטורבינה, וגורמים לטורבינה להסתובב, ובכך להעביר את כוח המנוע לתיבת הילוכים.
עם זאת, שיטה זו של העברת כוח מביאה בהכרח לאובדן בלתי נמנע של חלק מההספק של המנועים אפילו בממירי המומנט היעילים ביותר, מכיוון שזהו כוח הגזירה של נוזל ההולכה, ולא קישור מכני, שקובע כמה מ כוח המנועים מועבר לטורבינת ההולכה. במילים אחרות, פירוש הדבר הוא שמכיוון שנוזל הולכה כלשהו נאלץ דרך הפער הקטן בין הוואנים על התוף לאלה שבטורבינה כאשר התוף החיצוני מסתובב, הנוזל שאבד בדרך זו אינו יכול לתרום להעברת הכוח מהמנוע לתיבת הילוכים.
הפסד הספק זה מכונה "החלקה", ובעוד שהוא יכול להשתנות מאוד בין יישומים, זה תמיד אומר שלא כל כוח המנועים מועבר לתיבת הילוכים, מה שאומר, שלא כל הדלק שנשרף פנימה המנוע מומר לאנרגיה שמגיעה לגלגלי הנהיגה. בקיצור, משמעות הדבר היא כי יישומים אוטומטיים ללא מצמדי נעילה של ממיר מומנט הם חסכוניים יותר בדלק מאשר ביישומים שיש להם מצמדי נעילה של ממיר מומנט.
כדי לטפל בכל הסוגיות הללו, יצרני הרכב פיתחו מצמדים מכניים הנועלים את שני חצאי ממיר המומנט זה לזה; כמו מצמד ביישום ידני היוצר קישור מכני הנועל את המנוע והתמסורת יחד. היתרון המעשי בכך הוא לא רק שניתן לחסל החלקה, מה שמעלה את יעילות הדלק ומפחית פליטות, אלא גם שבתנאים מסוימים ניתן לגרום להחלקה כדי להפוך את משמרות ההילוכים לחלקות יותר, וגם כדי להגן על רכיבי הילוכים פגיעים מפני ההשפעות של בתנאי מומנט.
מבחינת הפעולה, מצמד נעילת ממיר מומנט תלוי בנוזל בלחץ כדי להיכנס או להנתק משטחי חיכוך הדומים באופן רופף לרכיבי מצמד הנמצאים ביישומים ידניים. נוזל בלחץ מסופק על ידי משאבת לחץ ההולכה, וסולנואיד המופעל אלקטרונית משמש לכוונה / בקרה / ויסות של זרימת הנוזל הלחץ אל מצמד הנעילה וממנו.
במערכת פונקציונלית מלאה, מצמד הנעילה פועל בדרך כלל כאשר הרכב בתנועה, מה שגורם להעברת כל כוח המנועים לתיבת הילוכים מכיוון שאין שום החלקה במצמד. כאשר ה- PCM קובע (בהתבסס על נתוני קלט של (בין השאר) את חיישן מהירות המנוע, חיישן מהירות הרכב וחיישן / מצבי מצערת כי שינוי הילוכים עלול להיות קשה, הוא עשוי לרגע להקל על חלק מהלחץ השומר על מצמד הנעילה פעולה זו גורמת להחלקה מסוימת. השפעה זו של החלפות הילוכים "החלקה", במיוחד בזמן תאוצה קשה, מכיוון שחלק ממומנט המנוע מנוזל כעת מהסיבוב ההפרש של שני חצאי ממיר המומנט שהובא על ידי החלקה הנגרמת של מצמד הנעילה.
מהאמור לעיל, צריך להיות ברור כי כדי שמצמד נעילת ממיר המומנט יעבוד כמתוכנן, כל הרכיבים במערכת צריכים להיות במצב עבודה מושלם. לפיכך, אם ה- PCM יגלה בעיה כגון אובדן רצף לסירוגין בסולנואיד הבקרה של מצמד הנעילה ו / או במעגלי בקרה נלווים, הוא יכיר בכך שהוא אינו יכול עוד לשלוט במצמד הנעילה ביעילות, מה שגורם לעיתים קרובות מאוד בעיות כושר נהיגה חמורות. כאשר זה קורה, PCM (או מודול בקרה אחר) יקבע את קוד P0744, והוא עשוי גם להאיר נורת אזהרה.
היכן ממוקם חיישן P0744?
התמונה למעלה מציגה סולנואיד של מצמד מומנט נעילת בקרת מצמד מומנט (מסומן על ידי החץ) המותקן בגוף השסתום של תיבת הילוכים של BMW.
שימו לב כי בעוד שסולנואיד זה ממוקם בתוך התמסורת ביישומים רבים, ישנן גם שידורים רבים שעליהם נמצא סולנואיד שליטת מצמד המנעול לפיקוח מצמד.
אזהרה: בעת אבחון קוד זה, חשוב מאוד להפנות למדריך ליישום המושפע לאיתור וזיהוי של סולנואיד של מצמד מומנט נעילת בקרת מצמד. נכונה, מכיוון שלא תעשה זאת עלולה לגרום לנזק חמור, אם לא תמיד קטלני להולכה.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0744?
שים לב כי לעיתים רחוקות קוד P0744 מעיד על תיבת הילוכים לקויה, או על תקלה כללית של רכיבים מכניים בתיבת ההילוכים או ממיר המומנט.עם זאת, תלוי באופי המדויק של הבעיה החשמלית במעגל הבקרה של מצמד נעילת ממיר המומנט, קוד זה יכול לעיתים לגרום למגוון קודי הילוכים ומצמד נעילה שקובעים בדרך כלל כתוצאה של P0744, לעומת הקודים הנוספים הנוספים. קודים שגרמו להגדרת P0744. עם זאת, כמה גורמים שכיחים לקוד P0744 עשויים לכלול את הבאים-
אני חושב שיש לך 42le? ... בדוק את הוראות הבעלים - אולי וין - כדי להיות בטוחים, למרות שאתה מתחיל לפתור את אותו הבעיה. ה- p0700 הוא קוד גנרי לבעיית שידור, בהיותו p0743 p0744, המערכת עוברת למצב LIMP המגביל את המעבר לברירת מחדל. הצעות ...
איזה קורא קוד (או מותג) יש לך? יתכן שתצטרך להשתמש בסוג כלשהו של תרשים כדי להמיר אותיות אלה למבנה קוד טיפוסי יותר של OBD2 (P0300. P0301. P0305. P0744) ....
אנא מלא את הדברים הבאים כדי לשאול שאלה. עשה: ניסאן דגם: Rouge שנת: 2008 MILES: 160000 מנוע: 2.5L תאר את הבעיה .... האם זה טרנס גרוע כמו ששמעתי? בכביש המהיר בערך 80 MPH הטק מתגבר לפעמים כשאני מאיץ, זה לא בתשלום ...