תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0908?
- היכן ממוקם חיישן P0908?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0908?
- כמה יקר לתקן את הקוד P0908?
- מהם התסמינים של קוד P0908?
- מהם הפתרונות הנפוצים לקוד P0908?
- כמה רציני קוד P0908?
- כמה בטוח עדיין לנהוג במכונית עם הקוד P0908?
- כמה קשה לתקן את הקוד P0908?
- מהן הטעויות הנפוצות בעת תיקון קוד P0908?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0908?
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- קודים הקשורים ל- P0908
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0908 | שער השידור בחר במעגל מיקום - תקלה במעגל לסירוגין | חיווט, חיבור לקוי, ECM / PCM / TCM |
מה המשמעות של קוד P0908?
קוד תקלת OBD II P0908 הוא קוד כללי המוגדר כ"שידור הילוכים בחר מעגל מיקום - תקלה במעגל סדיר ", ומוגדר כאשר PCM (מודול בקרת ההילוכים) או TCM (מודול בקרת ההעברה), או ששני המודולים מזהים פסקה כישלון האות ממתג מיקום בורר השידור.
כל התמסורת האוטומטית או התמסורת הידנית האוטומטית משתמשים בחיישן מיקום כדי לעקוב אחר בחירת ההילוכים, כדי ליידע את ה- PCM / TCM באיזו הילוכים התמסורת נמצאת. נתוני קלט אלה משמשים לאפקט כוח המנוע במהלך תריסי הילוכים, החלפת מצמד מומנט מומנט שליטה, לספק אינדיקציה חזותית של ההילוך שנבחר כרגע לנהג.
אם האות מתג מיקום בורר ההולכה נכשל, או נכשל לסירוגין, ה- PCM אינו מסוגל לשלוט ביעילות על תיבות הילוכים, מכיוון שמודול הבקרה אינו יכול לזהות איזו גלגל שיניים נבחר כעת. לפיכך, כאשר נתוני קלט אלה יאבדו ל- PCM, הם יגדירו את קוד P0809, ויאירו נורת אזהרה. שים לב שבמקרים מסוימים PCM עשוי לפתוח במצב כשל או צליעה הן כדי להגביל את כוח המנוע והן כדי להגן על השידור.
היכן ממוקם חיישן P0908?
ביישומים מסוימים, מתג מיקום בורר ההילוכים ממוקם כך שבורר ההילוכים או צמד בורר ההילוכים פועלים על המתג כאשר הוא מועבר, ואילו ביישומים אחרים, המתג עשוי להיות ממוקם על מעטפת ההילוכים בתוך כזה באופן שהרכיבים הפנימיים הנעים פועלים על המתג בזמן העברת הילוכים.
עיין תמיד במדריך ליישום המושפע כדי לאתר ולזהות נכון את מתג בורר שער ההולכה בכדי להימנע מאבחון מוטעה, שכן שידורים רבים מצוידים במגוון חיישנים שאינם קשורים.
הערה: אסור להתבלבל בין מתג בורר שער ההילוכים לבין מתג הבטיחות לתיבת הילוכים, שמטרתו למנוע את הפעלת המנוע אם בורר ההילוכים במצב שאינו "P" או "N". שים לב שבמקרים מסוימים מתג חיתוך הבטיחות משולב במתג בורר שער ההולכה, לכן עיין תמיד במדריך ליישום המושפע כדי לזהות את המסופים / המעגלים הרלוונטיים במחבר המתג.
התמונה למטה מציגה מתג בורר שער שידור רגיל, אך שימו לב כי המראה והמיקום של מתגים אלה משתנים מאוד בין יישומים.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0908?
כמה גורמים נפוצים לקוד P0908 עשויים לכלול את הדברים הבאים:
כמה יקר לתקן את הקוד P0908?
בהתאם ליישום, החלפת מתג בורר שער ההולכה יכולה לפעול בין מתחת ל 100 $ על בסיס DIY, ליותר מ 1000 $ אם יוחלף על ידי חנות לתיקונים. שים לב שאומדן מחיר זה אינו כולל עמלות ומסים שעשויים להיות בתשלום.
מהם התסמינים של קוד P0908?
כמה תסמינים נפוצים של קוד P0908 יכולים לכלול את הבאים-
מהם הפתרונות הנפוצים לקוד P0908?
פתרונות נפוצים לקוד P0908 כוללים בדרך כלל את הבאים-
כמה רציני קוד P0908?
יש לראות בקוד P0908 כחמור, מאחר ובעיות בכושר הנהיגה החמורות עלולות להתפתח כאשר ה- PCM / TCM אינו יכול לשלוט בצורה יעילה על תבנית העברת ההולכה. במקרים מסוימים, עלול להיגרם נזק רציני לשידור אם קוד זה לא נפתר במועד.
כמה בטוח עדיין לנהוג במכונית עם הקוד P0908?
באופן אידיאלי, אין לנהוג בכלי רכב המציגים קוד זה, ובמיוחד בתנועה, מכיוון שאובדן השליטה האפקטיבית בתמסורת עלול להניע את הרכב באופן בלתי צפוי. זה מהווה סיכון בטיחותי מובהק הן לדיירי הרכב הפגוע והן למשתמשים אחרים בדרכים.
כמה קשה לתקן את הקוד P0908?
אבחון ותיקון קוד זה לא אמור להציג בפני המכונאי הממוצע שאינו מקצועי קשיים בלתי מוגדרים, מכיוון שהתיקון כרוך בעיקר בבדיקת מעגלים פשוטים. החלפת מתג מיקום בורר ההולכה דורשת יכולת מכנית ממוצעת בלבד וכמה כלים בסיסיים.
שימו לב כי מלבד קורא קוד וממד מודד דיגיטלי באיכות טובה, נדרשת תרשים חיווט מקודד צבע לאפליקציה כדי לאבחן קוד זה במדויק.
מהן הטעויות הנפוצות בעת תיקון קוד P0908?
טעויות נפוצות בעת התמודדות עם קוד זה כוללות את הדברים הבאים-
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0908?
שלב 1
רשמו את כל קודי התקלה הקיימים, כמו גם את כל נתוני מסגרת ההקפאה הזמינים. מידע זה יכול להועיל ביותר באבחון תקלות לסירוגין.
שלב 2
שימו לב כי יישור שגוי של רכיבים, כיוון לקוי של המתג ו / או משחק חופשי מוגזם בקשרים מכניים הוא ללא ספק הגורם השכיח ביותר לקוד זה. לכן, רעיון טוב בשלב זה לבדוק את מצבו של מנגנון בורר ההילוכים כולו עדות לבלאי מוגזם / משחק חופשי, כמו גם את ההידוק של כל הברגים / הברגים התומכים.
תקן את כל הליקויים שנמצאו או החלף חלקים / רכיבים כנדרש, נקה את הקוד והפעל את הרכב באופן רגיל כדי לבדוק אם הקוד חוזר.
שלב 3
אם הקוד נמשך אך מנגנון בורר ההילוכים במצב מושלם, עיין בתרשים החיווט כדי לקבוע את הפונקציה, קידוד הצבע והניתוב של כל החיווט המשויך.
בצע בדיקה ויזואלית מעמיקה של מתג מיקום בורר השידור והכל החיווט הקשור אליו. חפש עדויות לפגיעה מכנית במתג, כמו גם לסימנים של חוטים ו / או מחברים מקושרים, מנותקים או מקורקים. בצע תיקונים או החלף חיווט כנדרש, נקה את הקוד והפעל את הרכב באופן רגיל כדי לבדוק אם הקוד חוזר.
שלב 4
אם החיווט נקי מנזקים או פגמים נראים לעין, עיין במדריך לקבלת פרטים על ההליך הנכון שיש לבצע לביצוע התנגדות, שלמות הקרקע ובדיקות המשכיות בכל המעגלים הרלוונטיים.
אזהרה: שימו לב שאין גישה אחת יחידה להתאמה לכל שלב זה. מכיוון שהמתגים והמעגלים משתנים מאוד בין היצרנים, חובה לעקוב אחר ההוראות במדריך EXCACTLY, מכיוון שנהלי בדיקות אלה מיועדים לאפליקציה הספציפית ההיא. סטייה משיטות בדיקה שנקבעו תביא כמעט בוודאי לאבחון מוטעה ולפגיעה במערכת החשמל של היישום.
השווה את כל הקריאות שהושגו עם הערכים המפורטים במדריך, וביצע תיקונים או החלף חיווט / מחברים כנדרש כדי להבטיח שכל הערכים החשמליים יימצאו בטווחים שצוינו על ידי היצרן.
הערה: שימו לב שמכיוון שקוד זה מתייחס לתקלות חשמליות לסירוגין, ייתכן בהחלט ששלב זה עלול לא לחשוף בעיות כלשהן, וכי כל הערכים החשמליים עשויים להיכנס לערכים שצוינו. לפיכך, חובה להתכרבל בחוטים במהלך בדיקות המשכיות / התנגדות, בניסיון לגרום לתקלה.
שלב 5
אם התקלה נמשכת למרות בדיקות נמרצות נמרצות, חשדו במתג מיקום בורר שער ההולכה פגום. שימו לב כי מתגים אלה אינם ניתנים לתיקון, מה שאומר כי החלפת המתג באמצעות החלפת OEM היא הפיתרון האמין היחיד לטווח הארוך.
שים לב כי בעת החלפת המתג, חשוב לבדוק שהוא מיושר ומותאם כראוי לפני שמשתמשים בסוכן נעילת חוט על ברגי הברגה / הברגים כדי למנוע מתג לצאת מהמצב בעתיד.
נקה את הקוד לאחר השלמת התיקונים, והפעל את הרכב באופן רגיל כדי לבדוק אם הקוד חוזר. אם התקלה לא חוזרת מייד, התיקון יכול להיחשב שלם ומוצלח.
עם זאת, הקוד אכן חוזר, חזור על כל בדיקות החשמל עד לאיתור והתקלה של התקלה, או הפנה את הרכב לסוחר או למתקן תיקון מוסמך אחר לצורך אבחון ותיקון מקצועי, מכיוון שתיקונים מסוימים עשויים לכלול בדיקה והחלפה של חלקים גדולים של חיווט של הרכב.
קודים הקשורים ל- P0908