תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P1408 | זרימה מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (EGR) אות חיישן הטמפרטורה של EGR גבוה מדי (AUDI, VOLKSWAGEN) אות מילוי שמאלי ברמת הטנק (BMW) מעגל חיישני לחץ סעפת כניסה (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) זרימת EGR מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (FORD, LINCOLN, MERCURY) זרימת EGR מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (JAGUAR) EGR מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (MAZDA) תקלה במעגל חיישני לחץ ההפרדה סעפת (SUZUKI) |
הגדרות ספציפיות אחרות ליצרן עבור P1408
מעגל חיישני לחץ סעפת (GM)זרימת EGR מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (פורד)
חיישן טמפרטורת מחזור גז פליטה (EGRT) - קלט גבוה (פולקסווגן)
חיישן טמפרטורת מחזור גזי פליטה (EGRT) - קלט גבוה (אאודי)
מתג בקרת תוכנית יציבות אלקטרונית (ESP) - כניסה גבוהה מדי (BMW)
מעגל חיישן לחץ סעפת סעפת (ביואיק)
מעגל חיישני לחץ סעפת (Captillac)
מגוון מתח מתח חיישן (MAP) סעפת (שברולט)
סולנואיד (EGR) מיחזור גז פליטה (יגואר)
מערכת מיחזור גז פליטה (EGR) - זוהה זרימה לא נכונה (Land Rover)
מערכת מיחזור גז פליטה (EGR) - מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (לינקולן)
מערכת מיחזור גז פליטה (EGR) - זרימה מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (מאזדה)
מערכת מיחזור גז פליטה (EGR) - מחוץ לטווח הבדיקה העצמית (מרקורי)
חיישן לחץ מוחלט (MAP) סעפת - מערכת EGR - תקלה במעגל (סוזוקי)
חיישן טמפרטורת אוויר חיצוני - ללא איתות (וולוו)
2001 F150, 4.6l, 4x4, רכב, 234,000 מיילים. קבלת p1408 (מערכת EGR) במבחן KOER ו- P0401 (זרימה נמוכה של EGR) מקודי זיכרון; גם MIL מופעל עבור P0401. DPFE בודק אישור. אין תגובה ממנוע כאשר EGR נמשך עם בוחן עשוי להימצא כאשר מפעיל מנוע בסביבות 2500 סל"ד. EGR מחזיק מקום פנוי. אני חושב על יציאת EGR ...
ובכן החלפתי את המצתים בתקווה שזה יתקן את הבעיה, אבל זה לא עשה זאת. זה עדיין עושה את אותו הדבר. רק אני באמת יכול לתאר את זה קצת יותר טוב כי זה קרה לי. נסענו בערך 30 או 40 מיילים בערך. כיבה אותו והשאיר אותו לשבת כחצי שעה בערך. וכשהתחלתי את המכונית ...