תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P2138?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P2138?
- מהם התסמינים של קוד P2138?
- כיצד אתה פותר בעיות P2138?
- קודים הקשורים ל- P2138
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P2138 | חיישן / מתג מצבת מצערת (TP) D / E - מתאם מתח | חיווט, חיישן / מתג TP |
מה המשמעות של קוד P2138?
התמודדתי עם קוד מאוחסן P2138 בהזדמנויות רבות ומצאתי שזה אומר שמודול בקרת ההינע (PCM) זיהה אי התאמה באות המתח בין חיישן מיקום מצערת מסוים (TPS) לבין חיישן מיקום דוושה מסוים (PPS) ). D / E מתייחס למעגל מסוים, חיישן או אזור במעגל מסוים. התייעץ עם מקור מידע מכובד לרכב (כגון All Data DIY) לפרטים הנוגעים לרכב שלך. קוד זה משמש אך ורק בכלי רכב עם כונן תילי (DBW).
חיישני ה- PPS מותקנים על תושבת דוושת ההאצה, בתוך הרכב. כאשר הדוושה מדוכאת, ה- PCM מקבל אות קלט לפתיחת לוחית המצערת, כמו גם איתות שמודיע לו באיזו מידה יש לפתוח את לוחית המצערת. בינתיים, אות TPS מועבר ל- PCM, ומודע אותו למצב המצערת בפועל. ה- PCM עוקב כל העת אחר האות מה- PPS והאות מה- TPS ומשווה את הקריאות. אם שתי כניסות האות משתנות יותר מהמגבלה המתוכנת המקובלת, למשך יותר מפרק זמן מסוים, יאוחסן קוד P2138 ויש להאיר מנורת חיווי תקלה (MIL). ברוב המקרים, ה- PCM יכנס גם לרפיון במצב. במצב זה, תאוצת המנוע תוגבל מאוד אם לא תושבת.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P2138?
מהם התסמינים של קוד P2138?
כיצד אתה פותר בעיות P2138?
בדרך כלל הייתי משתמש בסורק, במתח דיגיטלי וולט / אוmmeter (DVOM) ובמקור מידע לרכב כמו All Data (DIY) כדי לאבחן קוד P2138.
השלב הראשון באבחון המוצלח ביותר הוא בדיקה חזותית של כל החיווט והמחברים הקשורים למערכת. הייתי בודק גם בצלחת המצערת אם יש סימנים להתפתחות או פגיעה בפחמן. תיקון או החלפה של חיווט או רכיבים פגומים כנדרש ובדיקה מחדש של מערכת DBW.
השתמש בסורק כדי לאחזר את כל קודי הבעיות המאוחסנים ורשום אותם לעיון עתידי. ייתכן שתרצה לשמור על כל נתוני מסגרת ההקפאה הקשורים. ההערות שלך עשויות להועיל אם P2138 לסירוגין. נקה את הקודים ונסע את הרכב. אם הקוד מתאפס, המשך עם האבחנה. אם לא, יתכן והמצב צריך להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה. המשך להפעיל את הרכב עד שה- PCM נכנס למצב מוכנות או לאיפוס הקוד.
עיין במקור המידע לרכב לקבלת עלוני שירות טכני (TSB) החלים על המצב והרכב המדובר. TSBs יכולים להועיל מאוד באבחון מצבים לסירוגין. השתמש במידע הכלול ב- TSB המתאים כדי לסייע באבחון מוצלח.
זרם נתוני הסורק עשוי להניב מידע שימושי לגבי תקלות ואי-עקביות בין חיישני מצערת לבין חיישני מיקום דוושת ההאצה. לקבלת תגובת נתונים מהירה יותר, צמצם את זרם הנתונים כדי להציג נתונים רלוונטיים בלבד. אם לא מתגלים פערים, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את החיישנים באופן פרטני. ה- DVOM יכול להעביר נתונים חיים אם מובילי הבדיקה מחוברים למעגלים הנכונים. התבונן בתצוגת ה- DVOM בעת הפעלת ה- DBW. אתה (שוב) מחפש תקלות במתח כאשר המצערת מופעלת באטיות מהמצב הסגור למצערת פתוחה ורחבה. המתח נע בדרך כלל בין .5 וולט במצערת סגורה ל -4.5 וולט במצערת פתוחה לרווחה. אם מתגלים תקלות או חוסר עקביות אחרים, חשד כי החיישן הנבדק פגום. יצרנים מסוימים דורשים להחליף יחד את גוף המצערת, את מנוע המפעיל המצערת ואת כל חיישני מיקום המצערת.
קודים הקשורים ל- P2138
א 2005, 06, 07? פרסם תמיד את מספר הקוד - לעיתים קרובות התיאורים אינם שגויים - האם אתה מסוגל לסרוק # קודים גבוהים יותר - ספציפיים ליצרן, כלומר p2135 p2138? הרכב הוא במלאי אין תוספות או שוק אחר? אזעקה מרחוק? תקעים חדשים הם AC delco - כיצד נראו התקעים הישנים? אני רואה כמה ...
ג'ים, תודה על התשובה המהירה. הקוד שנמצא בחוץ הוא p2138. לא בדקתי שום דבר בסמיכות לדוושת ההאצה. אני אבדוק חיישן ליד הדוושה ואנסה להתחקות אחר כל חיווט לרתמה ולבדוק חיבורים. כל ייעוץ נוסף יתקבל בברכה. ה ...
להלן קצת מידע שעשוי לעזור לך ... ג'ים ............ DTC P0496 תיאור מערכת זה מבחן DTC לבדיקת זרימת וואקום של סעפת בלתי רצויה למערכת פליטת אידוי (EVAP). מודול הבקרה אוטם את מערכת EVAP באמצעות פיקוד על שסתום הסולנואיד של מיכל EVAP ומנקה E ...
מידע מפורט יותר ... הוראות אבחון DTC P1174 או P1175 - בצע את בדיקת מערכת האבחון - רכב לפני השימוש בהליך אבחון זה. - סקור אבחון מבוסס אסטרטגיה לקבלת סקירה כללית של גישת האבחון. - הוראות נוהל אבחון מספקות ...
2008 הונדה לרכב טייס היה עם קוד P2138, הוריד את החיישן מגוף המצערת וניקה אותו. המכונית עבדה בסדר במשך כמה חודשים. כעת זרק את הקוד שוב. קריאה סביב זה יכולה להיות גם חיישן מיקום המאיץ? איך אני מגלה אם חיישן המצערת או חיישן המאיץ? ...