תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| U0028 | אוטובוס נתונים של רשת אזור רכב (VAN) |
מה המשמעות של קוד U0028?
כאשר מוצג קוד בעיות אבחון U0404, הוא בדרך כלל מציין כי מודול בקרת ההילוכים (PCM), מודול בקרת השידור (TCM) או מודול בקרת גוף (BCM) זיהו אות קלט מאזור מסוים ברשת אזור הרכב ( VAN) שאינה בגבול שתוכנת מראש. אוטובוסים לנתוני רשת שטח הם פרוטוקול איתות קו האחראי להעברת נתונים בין בקרי מנוע, תיבת הילוכים ובקרה שונים, ברחבי הרכב.
כדי לאבחן נכון את הקוד הזה, תזדקק לסורק אבחון (או קורא קוד) מסוג כלשהו, וולט / ohmmeter דיגיטלי (
ייתכן שתתחיל באבחון של קוד U0028 בבדיקה חזותית של חיווט ומחברים למערכת.אל תשכח בדיקה של הסוללה, כבלי הסוללה וקצוות מסוף הסוללה, מכיוון שמצב מתח נמוך עלול לגרום לאחסון קוד מסוג זה. ודא גם כי האלטרנטור נטען דיו. יש לנקות, לתקן או להחליף כבלי סוללה משובצים וקצוות כבל הסוללה בהתאם לצורך. יש גם לתקן או להחליף חיווט פגום, שרוף או מושחת, מחברים ו / או רכיבים לפי הצורך. יש לבדוק גם נתיכי מערכות, מפסקי חשמל וממסרי אספקת חשמל (ומחברים) בשלב זה. החלף חלקים פגומים לפי הצורך.
הערה: נראה כי נתיכי מערכת פועלים כאשר הרכב נמצא במצב "מקש על כיבוי המנוע" (KOEO) ונכשל כאשר המעגל ממוקם תחת עומס. נתיכי מערכת הבדיקה עם הרכב במצב "מקש פועל על המנוע פועל" (KOER) וכמה שיותר פונקציות בפעולה.
אתה יכול להמשיך על ידי אחזור וביצוע סימון של כל קודי הבעיות המאוחסנים ונתוני מסגרת ההקפאה הזמינים לפני ניקוי הקודים.
כדי להמשיך באבחון, עליך לקבוע איזה קטע ב- VAN או בבקר הפרט מוגדר כ"אוטובוס נתונים A. "מדריך השירות של היצרן אמור להיות מועיל בקביעת מידע זה, אך שירות משני, כגון כל הנתונים או Mitchell On Demand, יניב מידע שימושי בהרבה. בגלל המגוון המורכב של הקוד הספציפי הזה, התסמינים צריכים להיות בעלי משמעות רבה גם באבחון שלך. אם יש בעיות בלוח המכשירים או במודדי המדידה (או אם יש לך קודים נוספים המרמזים על בעיה כזו), חשד כי תקלה ב- VAN בין מודול הבקרה של לוח המכשירים לבין PCM. קוד מערכת בלמים אנטילוק, מלווה ב- U0028, יצביע על כך שיש בעיה ב- VAN שקשורה למודול בלימת האנטילוק וכדומה. בנוסף, קודים מאוחסנים אחרים יכולים בדרך כלל להוביל אותך לכיוון הנכון כאשר סוג זה של קוד מאוחסן. אם קוד זה מאוחסן לבד, חשוד במודול בקרה פגום או בשגיאת תכנות. אבחן ותקן קודים אחרים לפני שתנסה לאבחן קוד זה.
השתמש בסורק (אם קיים) כדי לקבוע אם ה- PCM מזהה אות קלט מהבקר המדובר. אם יש אות קלט מהבקר המדובר, וקוד זה מאוחסן, יכולה להיות תקלה ב- PCM או שגיאת תכנות.
אם ה- PCM לא מצליח לזהות כניסות כלשהן מהבקר או ה- VAN הנדון, עיין במדריך השירות של היצרן לקבלת דיאגרמות חיווט מערכת, תצוגות פנים של המחברים וערכי המעגל הרצויים. נתק את כל הבקרים הקשורים ל- VAN וביצע בדיקת התנגדות ומעגל רצף בכל מעגל בודד. תהליך זה יכול להיות תובעני מבחינה גופנית וצורך זמן רב. שימוש ב- DVOM לבדיקת התנגדות במעגלים עלול לגרום נזק לבקרי המערכת. תקן או החלף את כל המעגלים המקוצרים או הפתוחים ובדוק מחדש את המערכת.
קודים הקשורים ל- U0028
להלן מספר קודים אפשריים קשורים: