P0011 - מיקום גל זיזים (CMP), צריכת / שמאל / קדמית, תזמון בנקאי 1 מעל ביצועים ממושכים / מערכת

תוֹכֶן

• מה המשמעות של קוד P0011?
• מהן הסיבות השכיחות לקוד P0011?
• מהם התסמינים של קוד P0011?
• כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0011?
• קודים הקשורים ל- P0011

קוד צרות	מיקום תקלה	סיבה סבירה
P0011	מיקום גל זיזים (CMP), צריכת / שמאל / קדמית, תזמון בנקאי 1 על פני ביצועים מתקדמים / מערכתיים	תזמון שסתומים, תקלה מכנית במנוע, מפעיל CMP

מה המשמעות של קוד P0011?

ברוב המקרים אם P0011 עולה זה נובע מחוסר שימון שמן. הדרך הטובה ביותר לתקן את המצב היא ליישם מוצר לניקוי מנועים ולבצע שטיפה במנוע לפני התקנת מחדש של סולנואיד VCT / VVT חדש. אם זה לא ייעשה יהיה לך כישלון עתידי כמעט של סולנואיד ה- VCT / VVT החדש. חשוב מאוד לציין במנועי VCT / VVT החדשים שהם מאוד רגישים לשמנים נמוכים יותר. אתה צריך לרכוש שמנים מתקדמים כדי לקבל מערכת תזמון שמן גל זיזים לאורך זמן. אתה בהחלט מקבל את מה שאתה משלם במקרה זה.

בנק 1 או בנק כשל סולנואיד VVT או VCT. יצרנים שונים משתמשים במונחים אלה אך שתי המערכות זהות.

VVT- תזמון שסתומים משתנה

תזמון גל זיזים משתנה VCT

בדרך כלל יש לך שגיאת סולנואיד עם גל זיזים. אינו ספציפי ליצרן, הוא קוד כללי.

בנק א 'או בנק 1 אם מנוע 4 צילינדרים. תלוי בסוג המנוע אם יש לך שני בנקים אז תהיה לך שגיאה בבנק 2. ואז היכנס למצב קוד P0021.

מהן הסיבות השכיחות לקוד P0011?

מדוע נכשל הסולנואיד? זה בדרך כלל בגלל בעיה בתחזוקת נפט

בחירה גרועה של מוצר שמן עבור מנוע מסוים זה גורמת להצטברות פחמן במנועי ה- VCT ותייצר חומר קטן כמו כדור (הצטברות פחמן). זה לא נראה לפני שהוצגו מנועי VVT. זה מה שגורם לחסימת המסנן של הסולנואיד וגורם לו להיכשל ולכשל במנוע פוטנציאלי.

מהם התסמינים של קוד P0011?

אובדן קילומטראז 'גז

מנוע נתקע

יתכן וכשל במנוע

זיהום מנוע

אם הסולנואיד בפועל נכשל, הדבר יגרום לפיגור בפעולת שסתום הצריכה

בדוק שנורית המנוע תופיע

יתכן וכשל עם גל זיזים בגלל חוסר שימון

כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0011?

השתמש ברמת מטר (DVOM) וקח התנגדות. תרשים חיווט מקור של כל הנתונים DIY.

ככלל - יש לבדוק כל מסוף אם יש כשל בסולנואידים. אם אין לו 7-12 אוהם במול המטר, סביר להניח שהוא נכשל. יש תמיד להצמיד את הבדיקה מהסולנואיד השסתום ל- PCM או ECM.

בדיקת סיכה פירושה שעליך לבדוק את ההמשכיות ברתמת החיווט בין סולנואיד השסתום למוח (מחשב pcm / ecm)

בזמן בדיקת סיכות בגישה אחורית, נווט את הבדיקה על כל הרתמות הקשורות וצפה בקריאות במד הקמרון / רב המטר

בדוק את כל שטח המנוע

כמו כן, יש לנקות ולהדק את כל מסופי הרתמה מסולנואיד השסתום ל- pcm. יש לשלוס הדבקות את שלמות המגעים בחוזקה ולשמן בעזרת שומן כדי לוודא שיש מגע חשמלי מלא. הבעיה שאובחנה בצורה שגויה היא רטט במנועים אשר ישחרר את מחברי הרתמה מכיוון שרוב מערכות התזמון של צירי הפקה משתנים מסתמכים על מנועי מהפכה גבוהה. אז כל חיווט או חיבורים רפויים עלולים לגרום לקוד זה. זה לא אומר שהשסתום בפועל הוא בעיה.

ראשית בדוק את ההתנגדות של השסתום בפועל. לרובם יש שני מסופים, כנראה 7-12 oms.

לעתים קרובות סולנואיד שסתום גל זיזים הפליטה יהיה הנושא, לכן החלף את שני השסתומים אחד לשני וקודי סליקה.

אם הקוד משתנה לפליטה אז זה P0014

לכניסה ולסולנואיד הפליטה יש סוג זהה של חיבור והם ניתנים להחלפה. נסה להחליף סולנואיד אחד לשני. אם לאחר מחיקת כל הקודים הנוכחיים קוד אחר חוזר, אז בעצם חיסלת את סולנואיד השסתום בפועל וחסכת שעות של עבודת אבחון. על ידי החלפת רוב הפעמים אם קוד אחד משתנה לקודם, אתה יכול להביא את הבחור לחלקים שלך ולבקש את סולנואיד השסתום.

כישלון ה- VVC או VCT הסולנואיד נובע בדרך כלל מחסימת שמן מהמסך / פילטר.

קודים הקשורים ל- P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

קודי סוג- ימחק את עצמו ללא סורק.

הקלד קוד ויש עוד משהו.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0522

אם קודים אלה מראים אין זה סביר שסתום

אם מערכי ה- P0011 הראשוניים וקודים אחרים קיימים, מחק את כל הקודים וביצע חמישה מחזורי כונן של גל זיזים ואז בדוק מחדש אילו קודים חוזרים. אם קיימים קודים אלה מתעלמים ומוחקים. אם הם חוזרים זה חיווט חשמלי או כשל בחיבור.

ל- PCM / ECM יש אלגוריתם מסוים שעוקב אחריו. אם השסתום אינו מגיב לקריטריונים של המחשב, הוא יזהה את האלגוריתם. לכן, בדרך כלל כאשר קוד P0011 מראה שהוא כישלון בגלל חוסר תחזוקה.

רוב קודי ה- P0011 הם כמעט תמיד תוצאה של שינויים רעים בשמן והיעדר תחזוקת רכב בכל הקשור לשימון המנוע.

מאזדה 6 בוגר בנפח 3.0 ליטר ולא רוצה ללכת
משכתי את הקודים ומצאתי P0011 ומצלמת P0012 בנק 1 מבעוד מועד ומפגרת. כשאתה מפעיל את זה זה פועל בסדר. אבל אחרי שהוא יעבור כחמש דקות, הוא יתבטל, אבל אם תתן לו דוושה כלשהי הוא יורק ויונקים. אם תנסו לנסוע במבחן, תקבלו חצי קילומטר בערך ...

RE; עזרה, בבקשה ... מידע על קוד בעיות עבור שברולט מליבו SORRY הראשון פורסם ב- Imp
P0013 - זהו סולנואיד פליטה שנגרם בדרך כלל על ידי Phaser פיר פקה, זה בחלק הקדמי של הראש בצד הנוסע זה קל למדי לשנות. זה בדרך כלל הבעיה בערך 95% מהזמן, יתכן שאין לך את הכלים הנדרשים כדי לבצע את הבדיקה כך שהחלפה עשויה להיות הדבר היחיד שאתה יכול ...

מציאת דרכים
תודה לקב דפקתי את זה וזה הלך שוב טוב כמה מיילים ועשיתי את זה שוב. קודים: P0420 ו- P0430 P0011 ו- P0021 אני מניח שהשאלה הבאה שלי היא .... מה שגורם לאיזה ואיפה להתחיל. * דלק, שמן, נוזל קירור הכל נראה טוב. אין דרך לבדוק את לחץ הפליטה או לחץ הדלק כרגע ...

סרק ומחוספס
עדכון: הסוחר משך קוד P0011, מפעיל גל זיזים. אבחנה. מפעיל מחוץ למפרט. צריך לקרוא 8 עד 13 אוהם. היה בן 45 ומתנודד. הוחלף תחת אחריות. (ללא עלות) P / n 12655420. זה שהוחלף ב- 11 היה קוד רווח שונה. אז נראה ש- GM שינה משהו ב ...

יוקון 10. 5.3 w / p0011
בעיה בסוף היום נכנסת. CEL מופעל וקוד p0011. שמתי לב שכשנוהגים את השונות ונדרשים עקוב אחד אחרי השני בדיוק, אך בפועל הוא נמצא בתואר 0 או 1 כל הזמן, על גבי מצלמת ה- cam. להוונט היה הרבה זמן לבדוק משהו הרבה יותר, אבל תהה מה אתם צריכים לומר? ...