P0014 - פליטה של ​​מיקום גל זיזים (CMP) / ימין / אחורי, בנק 1 - מתכוונן לביצועים מתקדמים יותר / מערכת

Posted on
מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 3 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0014 - פליטה של ​​מיקום גל זיזים (CMP) / ימין / אחורי, בנק 1 - מתכוונן לביצועים מתקדמים יותר / מערכת - קודים צרים
P0014 - פליטה של ​​מיקום גל זיזים (CMP) / ימין / אחורי, בנק 1 - מתכוונן לביצועים מתקדמים יותר / מערכת - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0014 מפעיל תנוחת הזזה (CMP), פליטה / ימין / אחורי, בנק 1 - מתכוונן לביצועים מתקדמים יותר / מערכת תזמון שסתומים, תקלה מכנית במנוע, מפעיל CMP

מה המשמעות של קוד P0014?

ברוב המקרים אם P0014 עולה זה נובע מחוסר שימון שמן. הדרך הטובה ביותר לתקן את המצב היא ליישם מוצר לניקוי מנועים ולבצע שטיפה במנוע לפני התקנת מחדש של סולנואיד VCT / VVT חדש. אם זה לא ייעשה יהיה לך כישלון עתידי כמעט של סולנואיד ה- VCT / VVT החדש. חשוב מאוד לציין במנועי VCT / VVT החדשים שהם מאוד רגישים לשמנים נמוכים יותר. אתה צריך לרכוש שמנים מתקדמים כדי לקבל מערכת תזמון שמן גל זיזים לאורך זמן. אתה בהחלט מקבל את מה שאתה משלם במקרה זה.


  • בנק 1 או בנק כשל סולנואיד VVT או VCT. יצרנים שונים משתמשים במונחים אלה אך שתי המערכות זהות.
  • VVT- תזמון שסתומים משתנה
  • תזמון גל זיזים משתנה VCT
  • בדרך כלל יש לך שגיאת סולנואיד עם גל זיזים. אינו ספציפי ליצרן, הוא קוד כללי.
  • בנק א 'או בנק 1 אם מנוע 4 צילינדרים. תלוי בסוג המנוע אם יש לך שני בנקים אז תהיה לך שגיאה בבנק 2. ואז היכנס למצב קוד P0021.
  • צד פליטה
  • מהן הסיבות השכיחות לקוד P0014?

  • מדוע נכשל הסולנואיד? זה בדרך כלל בגלל בעיה בתחזוקת נפט
  • בחירה גרועה של מוצר שמן עבור מנוע מסוים זה גורמת להצטברות פחמן במנועי ה- VCT ותייצר חומר קטן כמו כדור (הצטברות פחמן). זה לא נראה לפני שהוצגו מנועי VVT. זה מה שגורם לחסימת המסנן של הסולנואיד וגורם לו להיכשל ולכשל במנוע פוטנציאלי.
  • מהם התסמינים של קוד P0014?

  • אובדן קילומטראז 'גז
  • מנוע נתקע
  • יתכן וכשל במנוע
  • זיהום מנוע
  • אם הסולנואיד בפועל נכשל, הדבר יגרום לפיגור בפעולת שסתום הצריכה
  • בדוק שנורית המנוע תופיע
  • יתכן וכשל עם גל זיזים בגלל חוסר שימון
  • כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0014?

  • השתמש במטר מטר וקח התנגדות
  • ככלל - יש לבדוק כל מסוף אם יש כשל בסולנואידים. אם אין לו 7-12 אוהם במול המטר, סביר להניח שהוא נכשל. יש תמיד להצמיד את הבדיקה מהסולנואיד השסתום ל- PCM או ECM.
  • בדיקת סיכה פירושה שעליך לבדוק את ההמשכיות ברתמת החיווט בין סולנואיד השסתום למוח (מחשב pcm / ecm)
  • בזמן בדיקת סיכות בגישה אחורית, נווט את הבדיקה על כל הרתמות הקשורות וצפה בקריאות במד הקמרון / רב המטר
  • בדוק את כל שטח המנוע
  • כמו כן, יש לנקות ולהדק את כל מסופי הרתמה מסולנואיד השסתום ל- pcm. יש לשלוס הדבקות את שלמות המגעים בחוזקה ולשמן בעזרת שומן כדי לוודא שיש מגע חשמלי מלא. הבעיה שאובחנה בצורה שגויה היא רטט במנועים אשר ישחרר את מחברי הרתמה מכיוון שרוב מערכות התזמון של צירי הפקה משתנים מסתמכים על מנועי מהפכה גבוהה. אז כל חיווט או חיבורים רפויים עלולים לגרום לקוד זה. זה לא אומר שהשסתום בפועל הוא בעיה.
  • ראשית בדוק את ההתנגדות של השסתום בפועל. לרובם יש שני מסופים, כנראה 7-12 oms.
  • לעתים קרובות, סולנואיד שסתום גל זיזים יהיה הנושא, לכן החלף את שני השסתומים אחד לשני וקוד ניקוי.
  • אם הקוד משתנה לצריכה אז זה P0011
  • לכניסה ולסולנואיד הפליטה יש סוג זהה של חיבור והם ניתנים להחלפה. נסה להחליף סולנואיד אחד לשני. אם לאחר מחיקת כל הקודים הנוכחיים קוד אחר חוזר, אז בעצם חיסלת את סולנואיד השסתום בפועל וחסכת שעות של עבודת אבחון. על ידי החלפת רוב הפעמים אם קוד אחד משתנה לקודם, אתה יכול להביא את הבחור לחלקים שלך ולבקש את סולנואיד השסתום.
  • כישלון ה- VVC או VCT הסולנואיד נובע בדרך כלל מחסימת שמן מהמסך / פילטר.
  • קודים הקשורים ל- P0014

    P0171, P0174, P0014, P0021, P0024


    קודי סוג- ימחק את עצמו ללא סורק.

    הקלד קוד ויש עוד משהו.

    P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0522

    אם קודים אלה מראים אין זה סביר שסתום

    אם מערכי ה- P0014 הראשוניים וקודים אחרים קיימים, מחק את כל הקודים וביצע חמישה מחזורי כונן של גל זיזים ואז בדוק מחדש אילו קודים חוזרים. אם קיימים קודים אלה מתעלמים ומוחקים. אם הם חוזרים זה חיווט חשמלי או כשל בחיבור.

    ל- PCM / ECM יש אלגוריתם מסוים שעוקב אחריו. אם השסתום אינו מגיב לקריטריונים של המחשב, הוא יזהה את האלגוריתם. לכן, בדרך כלל כאשר קוד P0014 מראה שהוא כישלון בגלל חוסר תחזוקה.

    רוב קודי ה- P0014 הם כמעט תמיד תוצאה של שינויים רעים בשמן והיעדר תחזוקת רכב בכל הקשור לשימון המנוע.

  • זקוק לעזרה קטנה בקוד P0014
    Outlook שבתאי 2007 3.7. 140000 מיילים. קוד P0014 חוזר שוב ושוב לאחר הסליקה, תמיד במרחק של קילומטר מהנהיגה. בדקתי את מפלס השמן (השמן מתחלף די באופן קבוע) החלפתי את סולנואיד הפליטה האחורי של הגדה 1 ואת החיישן עבור פקה זו. דבר אחד אני שם לב בבדיקה עם ...
  • תגובה על P0014 מיקום גל זיזים (CMP) פליטה / ימין / אחורי, בנק 1 - מעידה על ביצועי מערכת יתר או מתקדמת יותר על ידי מייקל
    בדיוק קניתי רעיה משומשת קיה משומשת 2016 לאשתי. הורדתי אותה לקחת אותה למקום מהיר להחלפת נפט מיד אחרי שקנינו אותו ובאותו אחר הצהריים נורית המנוע נדלקת. לקחתי אותו למכונאי הקבוע שלי למחרת והקודים היו P0014 ו- P0420. הוא גם אמר שהם מילאו יתר על המידה את השמן והוא נאלץ לנקז ...
  • 2006 Lexus GS300 AWD נתקעה בזמן הנהיגה
    הבת שלי נוהגת ומגיעה לעצור בתאורת העצורים והמכוניות מתות? ניסה להפעיל מחדש והמנוע יתכווץ אך לא יתחיל. אחרי שדחף את המכונית לצד הדרך מישהו ניסה לקפוץ למדרגה ולא עבד. למכונית נגררה הביתה למחרת וחברי הגרירה ניסו להתחיל ומתחיל ממש? הוא אומר שזה ...