P0151 - חיישן חמצן מחומם (HO2S) / חיישן אוקסגן (O2S) 1, מתח בנק-2 נמוך

תוֹכֶן

• מה המשמעות של קוד P0151?
• מהן הסיבות השכיחות לקוד P0151?
• מהם התסמינים של קוד P0151?
• כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0151?
• קודים הקשורים ל- P0151

קוד צרות	מיקום תקלה	סיבה סבירה
P0151	חיישן חמצן מחומם (HO2S) 1, מתח בנקי 2 - נמוך	דליפת פליטה, חיווט קצר לכדור הארץ, H028, ECM

מה המשמעות של קוד P0151?

מנוע הבעירה הפנימית מצית דלק פחמימני (HC) ומשלב אותו עם חמצן (O₂), באמצעות תפוקת האנרגיה שנוצרה כדי להפוך את המנוע. אידיאלי, זרם הפליטה מורכב פשוט ממים (H₂O), פחמן דו חמצני (CO₂) וחנקן שלא הוגש (N₂). לרוע המזל, עקב חוסר עקביות בתפעול המנוע, טמפרטורת האוויר והדלק, הרכב הדלק, ומספר גורמים אחרים, כימיה של פליטה יכולה להיות רחוקה מלהיות אידיאלית. טמפרטורות גליל מוגזמות, למשל, עלולות להוביל לייצור תחמוצות חנקן (NO ו- NO₂). יחס דלק אוויר-עשיר מדי (AFR) יכול להוביל לרמות גבוהות של HC שלא נגרם. תנאים אחרים יכולים להוביל לייצור פחמן חד חמצני (CO), אוזון (O₃) וראש הממשלה₁₀ וראש הממשלה_2.5 (חומר חלקיקי פחות מ 10 מיקרומטר או 2.5 מיקרומטר בגודל).

לפני ש- ECM יכול לפקח על ה- TWC, עם זאת, הוא צריך לאשר שה- AFR וה- HO2S פועלים כראוי, ולכן הוא בודק את מעגלי החימום ואת האות אם הם קיימים מתח והתנגדות נאותים. אם ה- ECM מזהה את מתח האות הגבוה או הנמוך מהאפשרי, הוא יאיר את מנורת חיווי התקלה (MIL) וישמור DTC בזיכרון המערכת, המוגדר כך:

חיישן חמצן מחומם DTC P0151 (HO2S) חיישן מתח בנק נמוך 2 במעגל נמוך (B2S1)

לעיון, בנק 1 ובנק 2 מתייחסים לאיזה בנק צילינדרים, שמאל או ימין אם מדובר בתצורת V, בנק 1 המכיל צילינדר 1. ניתן לחלק מנועים מוטבעות, כאשר בנק 1 הוא צילינדר 1 ו -2 או 1 - 3. חיישן 1 או חיישן 2 מתייחס למיקום החיישן לפני או אחרי ה- TWC. חיישן 1 נמצא לפני ה- TWC והחיישן 2 הוא אחרי ה- TWC.

מהן הסיבות השכיחות לקוד P0151?

תלוי בשנה, יצור ודגם, DTC P0151 עשוי להיות מספר גורמים. להלן כמה מהנפוצים ביותר.

תקלת HO2S - התקלה הנפוצה ביותר היא תקלה בחיישן עצמו. HO2S, שנחשף ללא הפסקה לגורמים ולחום הפליטה, אורך חיים אופייני של פחות מחמש שנים.

תקלה במעגל - מכיוון שהם חשופים לגורמים, רתמות תיל, מחברים והחיישן עצמו עלולים להיפגע פיזית כתוצאה מפגיעה או פסולת דרכים. כניסת מים וקורוזיה הם תקלות שכיחות.

מהם התסמינים של קוד P0151?

טוב מאוד לציין כי ל- HO2S אין שום קשר לקצץ הדלק ומשמשים רק לאימות תפקוד ה- TWC, אם כי בעיות FT, כמו אלה הנגרמות כתוצאה מלחץ דלק או צילינדרים לא נכונים, עלולות להסיט את קריאות ה- HO2S, אולי אפילו מוגדרות TWC או HO2S DTCs, אך אלה לא יביאו לכך מעגל חשמלי DTCs. רוב הזמן, מכיוון שה- TWC אינו קריטי לתפקוד המנוע, אלא פשוט למכשיר לבקרת פליטות, לא תבחין בשום דבר אחר מאשר ה- MIL.

כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0151?

מעגלי DTC של המעגל "גבוה" ומעגל "נמוך" מוגדרים כאשר ה- ECM מזהה מתח חיישן מחוץ למה שהחיישן מסוגל פיזית. לדוגמה, HO2S מסוים עשוי לאותת רק בין 0.1 וולט ל -0.9 וולט, מתח גבוה יותר מאותת על O נמוך₂ תוכן ולהיפך. אם ה- ECM מזהה נמוך מ- 0.1 וולט ומעלה מ -0.9 וולט, מה שהחיישן לא יכול לעשות, פירוש הדבר שיש בעיה במעגל או בחיישן עצמו. תלוי ברכב, סף מתח זה עשוי להיות שונה, לכן בדוק את מדריך התיקונים שלך כדי להיות בטוח. תזדקק ל- DMM (

קודים הקשורים ל- P0151

מעגל חיישנים P0130 O2 (חיישן בנק 1)

מתח נמוך חיישן P0131 O2 (חיישן בנק 1 1)

מתח גבוה חיישן P0132 O2 (חיישן בנק 1 1)

תקלה במעגל חיישן P0136 O2 (חיישן בנק 1 2)

מתח נמוך חיישן P0137 O2 (חיישן בנק 1 2)

מתח גבוה חיישן P0138 O2 (חיישן בנק 1 2)

מעגל חיישנים P0150 O2 (חיישן בנק 2 1)

מתח נמוך חיישן P0151 O2 (חיישן בנק 2 1)

מעגל חיישן P0152 O2 מתח גבוה (חיישן בנק 2 1)

תקלה במעגל חיישן P0156 O2 (חיישן בנק 2 2)

מתח נמוך חיישן P0157 O2 (חיישן בנק 2 2)

מתח גבוה חיישן P0158 O2 (מתח חיישן בנק 2)

1997 שברולט סילברדו בדיקת התחלה קרה
אוקיי הנה, אנחנו הולכים דבר ראשון בבוקר קיבלתי את לחץ לחץ הדלק שלי עם אחד המגיע אל השמשה הקדמית כדי שאוכל לפקח על הלחץ במהירויות ועומסים שונים. הנה מה שקיבלתי תחילה התחלתי קרים בבוקר 53-55 psi לא יותר. עשיתי את מה שציינתי לעיל כדי להפעיל את המנוע ואת הקריאה ...

חיישן o2
כן, אותה משאית עם החלפת טרנס. קוד p0151, הנתיך נמצא תחת מכסה המנוע, מצוין כ- ENG 1. הייתי מתחת למשאית פעמיים במשך זמן רב בודק חוטים ורתמות. חשבתי שמצאתי אותו היום, מצאתי חוט שעובר דרך נול מתכת בצד ימין של המנוע. חוט מבודד ודאג שהוא ...

ריינג'ר P0420 97
מה שאנחנו רוצים להסתכל עליו הם חיישני ygen o2, מיקומים s1 ו- s2 - אם יש קריאת 0 וולט על שניהם (אמור לנוע ו- @ .2 ל .9) אולי ירצו לבדוק את חיישני חיישן o2 שנכנסו לפגום וכו '. .. בהחלט סיבה לחשוד בחיישן אך שניהם נכשלים באותו זמן לא סבירים ..... כמו מערכת ...

08 נורית בדיקת המנוע של שברולט מפולת אוויר עם ירידה במצבת הדלק
מידע מפורט יותר ... הוראות אבחון DTC P1174 או P1175 - בצע את בדיקת מערכת האבחון - רכב לפני השימוש בהליך אבחון זה. - סקור אבחון מבוסס אסטרטגיה לקבלת סקירה כללית של גישת האבחון. - הוראות נוהל אבחון מספקות ...

קוד קדילאק SRx 2010 P0641
! חיישן קירור / קירור A / C הקודים p0131 & P0151 עלה רק לאחר שנתן לו לפעול כ 20 דקות בזמן שבדקתי חוטים, צפיתי שהוא מת והתחל מחדש וכו '. אני חושב שהוא פועל כל כך רע שהוא קיבל אות רזה. אותו דבר עם מדגם ה- P0300 השגוי. כמובן שזה פשוט מחוץ לאחריות. 51 יום שני ...