תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0381 | מנורת אזהרת תקע זוהר - תקלה במעגל | חיווט, מנורת אזהרת תקע זוהר, ECM |
מה המשמעות של קוד P0381?
קוד תקלת OBD II P0381 הוא קוד כללי המוגדר כ"נורת אזהרת תקע זוהר - תקלה במעגל ", והוא מוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת ההינע) מזהה תקלה חשמלית, פגם או תקלה במעגל בקרת תקע הזוהר ש מונע מנורת האזהרה של תקע הזוהר להאיר. שים לב שקוד זה משפיע רק על יישומים עם מנועי דיזל.
תפקידם של תקעים זוהרים במנועי דיזל הוא לסייע בהתנעה ראשונית של תערובת הסולר / אוויר כאשר המנוע קר, כאשר "קר" מתייחס למצב בו טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע מתחת לגבול מוגדר מראש, בדרך כלל כ 1000פ.
מבחינת פעולה, תקעי הזוהר מוזנים בכוח מהסוללה כאשר ההצתה הופכת למצב "ON". במערכות מודרניות, חימום תקעים זוהרים נשלט על ידי מודול בקרת תקע זוהר ייעודי שיש לו יכולת לחוש את ההתנגדות החשמלית של כל תקע זוהר בנפרד, ולווסת את ספק הכוח לכל תקע זוהר בנפרד על מנת לחמם את כל הזוהר מתחבר לאותה טמפרטורה באותה פרק זמן.
בפועל, לכל רכבי הדיזל נורת אזהרה ייעודית באשכול המכשירים שמאירה כאשר מחממים את תקעים הזוהרים, שלרוב אורכים רק כשניים, או לפעמים שלוש שניות. זה כדי להתריע לנהג שמערכת חימום תקע הזוהר פועלת, ובמערכת פונקציונלית לחלוטין, נורית האזהרה נכבית באופן אוטומטי, כאשר תקעי הזוהר מחוממים במלואה, או כאשר המנוע פועל. שים לב שכאשר טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע היא מעל סף מינימלי, מערכת החימום של תקע הזוהר מושבתת אוטומטית ונורת האזהרה לא תאיר כשמדליקים את ההצתה.
עם זאת, תלוי באופי התקלה, הפגם או התקלה, נורית האזהרה של תקע הזוהר עשויה שלא להאיר או להישאר מוארת. במקרה הראשון, תקעי הזוהר בדרך כלל לא יחוממו, מה שעלול לגרום לזמני ארכובה ארוכים, ללא תנאי התחלה ופגיעה במנוע המתנע ו / או בסוללה. במקרה האחרון, מעגלי החימום של תקע הזוהר עלולים שלא להיות מושבתים, מה שמביא לרוב להרס של תקעים זוהרים, ולעיתים גם לנזק במנוע מכיוון שפקקי הזוהר החמים מציתים את תערובת האוויר / הדלק בטרם עת.
כדי למנוע את המצבים שתוארו לעיל, PCM יקבע את קוד P0381 כאשר הוא מכיר בכך שהוא אינו יכול לשלוט במעגלי חימום תקע הזוהר בצורה יעילה, ללא קשר לאופי הכישלון.
היכן ממוקם חיישן P0381?
בתמונה למעלה מופיע מעגל חימום / בקרה של תקע זוהר מפושט, אך שימו לב כי אמנם מעגל זה אינו מסובך יתר על המידה, אך קבלת גישה למרכיבים מסוימים או אפילו לחלק גדול מהחיווט לצורך בדיקת התנגדות, המשכיות או חיבורי קרקע יכולה להיות קשה ביישומים מסוימים. לפיכך, מכונאים שאינם מקצועיים צריכים תמיד לעיין במדריך ליישום המושפע כדי לאתר ולזהות את כל החיווט ו / או הרכיבים במעגל זה בצורה נכונה, מכיוון שטעות עלולה להוביל לאבחון שגוי ואולי גם להרס רכיב אחד או יותר, אשר יכול לכלול מודול בקרה אחד או יותר.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0381?
מכונאים שאינם מקצועיים צריכים לשים לב שזה נדיר ביותר (אם לא נשמע לחלוטין) שכל תקעי הזוהר במנוע ייכשלו בו זמנית. לכן, אם לא תקעים זוהרים פועלים, התקלה היא כמעט בוודאות בחיווט, או ברכיב כמו ממסר או נתיך.
עם זאת, כמה גורמים שכיחים לקוד P0381 עשויים לכלול את הבאים-
יש לי קודים P0670 ו- P0381 במשאית זו. האם הם קשורים זה בזה? או שמא מדובר בשני בעיות תקע זוהר נפרדות? ...