תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0418?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0418?
- מהם התסמינים של קוד P0418?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0418?
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- קודים הקשורים ל- P0418
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0418 | ממסר משאבת הזרקת אוויר משנית (AIR) תקלה במעגל | חיווט, ממסר משאבת AIR, ECM |
מה המשמעות של קוד P0418?
קוד תקלת OBD II P0418 הוא קוד גנרי המוגדר כ- "ממסר משאבת הזרקת אוויר משנית תקלה במעגל", והוא מוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת הכוח) מגלה תקלה או תקלה ב- SAI (סאקונדיוני אir אנימעגל njection) המשויך לממסר שכותרתו "A". שים לב כי יישומים מסוימים משתמשים ביותר מממסר אחד במערכת SAI, וכי קוד זה מתייחס באופן ספציפי לממסר "A" והמעגל המשויך אליו. עיין במדריך ליישום כדי לקבוע איזה ממסר מסומן כ- "A" במערכות SAI המשתמשות בממסרים מרובים.
מרבית היישומים המודרניים משתמשים במשאבת אוויר ייעודית כדי לדחוס מעט את אוויר הסביבה, לפני שמפיחים אותה לתוך סעפת הפליטה (ים) כדי לסייע בחמצון פליטות פליטה מזיקות. בדרך כלל, מערכות SAI מורכבות ממשאבת אוויר שיכולה להיות מונעת חגורה או מופעלת חשמלית, חיישני לחץ, צינורות שונים, שסתומי בדיקה חד כיווניים, שסתומי מיתוג, ממסרים, נתיכים, שסתומי עוקף ושסתומים נגד מדורה שנשלטים כולם. על ידי ה- PCM.
בפועל, ה- PCM עוקב אחר לחץ המערכת באמצעות כניסות מחיישני לחץ אחד או יותר. כאשר ה- PCM מגלה שלחץ מערכת ה- SAI מתקרב או נופל מתחת לרמה שנקבעה על ידי היצרן, הוא יפעיל את משאבת ה- SAI (במקרה של משאבות המופעלות על ידי חשמל) ויפתח / יעבור את השסתומים המתאימים כדי לאפשר את האווירה הסבוכה הדחוסה נשאב לתוך סעפות הפליטה. עם זאת, שימו לב כי יש לעמוד בדרישות המבוססות על טמפרטורת המנוע, מהירות המנוע וכן מהירות הרכב לפני שה- PCM יפעיל את מערכת SAI. כדי להפחית עומסים במערכת החשמל, ה- PCM מזין חשמל למשאבת ה- SAI באמצעות ממסר (ממסר "A" במקרה זה) המספק מתח סוללה דרך נתיך או חיבור בר-מנוע למנוע המשאבה של SAI.
התמונה למטה מציגה ציור סכמטי מפושט של מערכת הזרקת אוויר משנית טיפוסית. שימו לב למיקום של ממסר “A” ביחס לרכיבים אחרים במערכת.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0418?
כמה גורמים נפוצים לקוד P0418 עשויים לכלול את הדברים הבאים:
מהם התסמינים של קוד P0418?
כמה תסמינים נפוצים של קוד P0418 יכולים לכלול את הבאים-
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0418?
הערה: מכיוון שהחדרת מים היא בעיה שכיחה במשאבות של SAI, יש לבדוק שהמשאבה אינה מוצקה קפואה אם קוד זה מופיע באזורים שיש בהם אקלים חורף קשה. אם יש חשד שהמשאבה עלולה להיות קפואה, אפשר למשאבה להפשיר לפני שתתחיל בהליך אבחון / תיקון של קוד זה כדי למנוע נזק נוסף למערכת החשמל של היישום ו / או לרכיבי מערכת SAI.
שלב 1
רשמו את כל קודי התקלה הקיימים, כמו גם את כל נתוני מסגרת ההקפאה הזמינים. מידע זה יכול להועיל במידה ואובחן תקלה לסירוגין בהמשך.
שלב 2
זהה את רתמת החיווט הרלוונטית ובצע בדיקה ויזואלית יסודית. חפש חיווט ו / או מחברים פגומים, שרופים, מקוצרים, מנותקים או מושחתים. בצע תיקונים כנדרש אם נמצא נזק.
הערה: כלול בדיקות זה נתיכים ו / או קישורים ברת-ערך, אך יש לזכור כי נתיכים מנופחים הם לרוב תוצאה של מעגלים קצרים ולא מהסיבה לתקלה. לפיכך, אל תחליף כל נתיכים או קישורים אפשריים עד שיהיה בטוח כי החיווט הקשור נקי ממעגלים קצרים.
שלב 3
אם לא נמצא נזק גלוי לחיווט, מצא את ממסר "A" ובדוק את פעולתו בהתאם להוראות שבמדריך. שימו לב במיוחד להתנגדות הפנימית שלו, מכיוון שערך זה הוא אינדיקטור טוב למדי למצב הכללי שלו. החלף את הממסר באמצעות החלפת OEM אם ערך שנבדק אינו מסכים לערכים המופיעים במדריך.
שלב 4
אם בדיקת ממסר "A" תבדוק, התכונן לביצוע בדיקות התנגדות, המשכיות ושלמות הקרקע בכל החיווט הנלווה, אך הקפד לנתק את חיווט ה- SAI מה- PCM כדי למנוע פגיעה בבקר במהלך בדיקות התנגדות.
השווה את כל הקריאות שהושגו עם הערכים המפורטים במדריך, וביצע תיקונים או החלף חיווט כנדרש כדי להבטיח שכל הערכים החשמליים יימצאו בטווחים שצוינו על ידי היצרן.
הערה: שימו לב במיוחד להתנגדות הפנימית של משאבת SAI, והחליפו את המשאבה אם ערך זה אינו מסכים עם הערך שצוין מקרוב. בשלב זה, כדאי להפעיל ישירות זרם על המשאבה (בהתאם להוראות שבמדריך) מהסוללה עם מד אמפר המשולב בחוטי הקפיצה כדי למדוד את משיכת הזרם של המשאבה. השווה ערך זה לערך שצוין במדריך, והחלף את המשאבה אם משיכת הזרם הנצפית שלו עולה על הערך המוצהר ביותר מכמה אחוזים. שימו לב שאם אין מעגלים קצרים, משיכת זרם מוגזמת מצביעה על תקלה בתחילת מנוע המשאבה.
שלב 5
השלבים המפורטים לעיל יפתרו את הקוד P0418 בתשעה מכל עשרה מקרים. עם זאת, אם התקלה נמשכת, חשדו בתקלה לסירוגין או PCM פגום, אך קחו בחשבון שתקלה לסירוגין היא הרבה יותר סבירה מאשר מודול בקרה כושל. לכן יש לחזור על כל בדיקות החשמל עד לאיתור והתקלה של התקלה, או הפנה את הבקשה לעוסק או למתקן תיקון מוסמך אחר לצורך אבחון ותיקון מקצועי.
קודים הקשורים ל- P0418
אין קודים ידועים שקשורים ישירות אליהם P0418 - "ממסר משאבת הזרקת אוויר משנית" תקלה במעגל ".
בלייזר 2001 עם קוד p0418. בדקתי נתיכים (אין בעיה שיכולתי לראות). החלפתי כמה צינורות שחוקים (ריקבון יבש) וחיברתי מחדש צינור 1 לתיבת באר הפגוש החיצונית. אני מדליק מכונית ומנתק צינור ומרגיש את הריק (היניקה). מישהו יכול לומר לי מה עוד לחפש? אני עדיין מאפס ...
מידע מפורט יותר ... הוראות אבחון DTC P1174 או P1175 - בצע את בדיקת מערכת האבחון - רכב לפני השימוש בהליך אבחון זה. - סקור אבחון מבוסס אסטרטגיה לקבלת סקירה כללית של גישת האבחון. - הוראות נוהל אבחון מספקות ...
קוד תקלות טויוטה טונדרה 2010 P0418. מה יכול להיות הגורם לקוד הזה? מעולם לא ראיתי קוד למערכת הזרקת אוויר משנית לפני כן ...