תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0562?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0562?
- מהם התסמינים של קוד P0562?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0562?
- קודים הקשורים ל- P0562
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0562 | מתח מערכת - נמוך | חיווט, חיבור לקוי, סוללה, אלטרנטור |
מה המשמעות של קוד P0562?
מערכת החשמל של הרכב משלבת מערכת טעינה שאחראית לשמור על הסוללה בתפקודה המלאה וכן לספק כוח למערכת החשמל של הרכב בזמן שהמנוע פועל. במערכת 12 וולט, סוללה טעונה במלואה צריכה להיות נמדדת ב 12.6 וולט ומעלה ובזמן שהמנוע פועל, המדידה צריכה להיות בטווח 13.7 עד 14.7 וולט.
האלטרנטור הוא הרכיב שמטען את הסוללה ומחזק את מערכת החשמל של הרכב שלך. אם האלטרנטור לא מכניס מתח מתאים, רזרב הסוללה מתרוקן ואין מספיק כוח לתפעל את הפונקציות החשמליות של המכונית שלך. מכשיר DTC יקבע במודול בקרת ההינע (PCM) ובמודולים שעלולים להצביע על מצב המתח הנמוך, ובהתאם לתכנון הרכב, אזהרת מתח נמוך או נורת סוללה עשויים להאיר.
קוד הבעיה P0562 הוא DTC מסוג C ומוגדר ב- PCM לאחר מופע כישלון אחד בלבד, אם כי הוא לא יאיר את נורת חיווי התקלה (MIL) או את נורת המנוע בדוק. ברוב הרכבים, ה- DTC מוגדר כאשר קריאת המתח נמוכה מ -11 וולט למשך 15 שניות לפחות, ובמקרים מסוימים ה- DTC יקבע מייד אם המתח נמוך משמעותית מ -10 וולט.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0562?
מהם התסמינים של קוד P0562?
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0562?
כדי לאתר את הבעיה עם DTC P0562, הכלי המועיל ביותר הוא מד וולט אוהם דיגיטלי או
כאשר המנוע כבוי, בדוק את הסוללה שלך
אתה יכול גם לבדוק את מתח הסוללה המתאים לאלטרנטור. מדוד את המתח בין המסוף החיובי באלטרנטור לקרקע. המתח אמור להתאים לזה של מתח הסוללה שבמצבר. אם לא, יש לתקן את מעגל האלטרנטור החיובי.
קודים הקשורים ל- P0562
P0563 - מתח מערכת גבוה
מצב חלק מהבעלים עשויים להעיר כי נורת הבדיקה של המנוע מוארת ואין חשש לנהיגה. לאחר החקירה, הטכנאי עשוי למצוא את הקודים P0120, P0220, P1516 או P1518. כמו כן, טכנאים עשויים לשים לב כי נקבעו קודי מתח נמוך P0562, P0563, P1637 או P1638. כי ...