תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0733?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0733?
- מהם התסמינים של קוד P0733?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0733?
- קודים הקשורים ל- P0733
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0733 | יחס הילוך 3 - נכון | חיווט, חיישן / מתג TR, סולנואידים משמרים, תקלה מכנית בהולכה |
מה המשמעות של קוד P0733?
יחסי הילוכים מאפשרים לרכבים להגיע למהירויות גבוהות ולטפס על הרים תלולים. כאשר מתייחסים לתמסורת, יחס ההילוכים הוא ההבדל בין קלט מהירות ו תפוקה מהירות. לכן, אם מהירות הקלט היא 2 סל"ד ומהירות הפלט היא 4 סל"ד, יחס ההילוכים יהיה 2: 1 (אמר: 2 עד 1). יחסי הילוכים אלה הם הילוכים בתיבת הילוכים שלך. יחסי הילוכים מאפשרים לעלות על גבעות תלולות במינימום כוח ולהשיג מהירות גבוהה במינימום כוח. בקוד עצמו מצוין כי השגיאה היא ב -1. הם מתייחסים להילוך הראשון של התמסורת. לעיתים קרובות ישנם חיישני מהירות בכניסה והפלט של התמסורת. ה- ECM משתמש בחיישנים אלה כדי להשוות מהירויות ולהבטיח כי יחס הילוכים מדויק קיים בהילוך הראשון. ברגע ש- ECM קובע כי יחס ההילוכים יהיה מחוץ למעריך שנקבע, הוא מאיר את נורת המנוע של הסימון במקף המלווה בקוד זה.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0733?
מהם התסמינים של קוד P0733?
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0733?
שלב בסיסי 1:
ודא שאין קודי שידור אחרים. בהתאם לקוד, יתכן שתצטרך להתייחס אליהם תחילה. (כלומר קודי לחץ). עיין במדריך השירות לקבלת קודים שיהיו בעדיפות.
שלב בסיסי 2:
תרצו להתחיל בבדיקת מפלס שמן ההולכה. הליך זה עשוי להשתנות בין היצרנים. חלק מהרכבים אפילו לא מצוידים במכוון קיסמים. אם הוא מצויד במכונית נפט, נסע רכב לנסות לטמפרטורת ההפעלה והחנה את הרכב על משטח ישר כדי להבטיח קריאה מדויקת. השאר את המנוע פועל והנח את התיבת הילוכים ב- PARK. הסר את המיפסטיק ונגב את הנוזל. קדימה, הכניס את המסטיק למבחנה באופן מלא והסר שוב. הרמה צריכה להיות בין סימנים משובצים או סימני F ו- L. שוב זה משתנה מאוד ביחס לדגם ולדגם. אם אתה מוצא רמה נמוכה או מלוכלכת, יתכן מאוד שהדבר גורם לבעיה שלך. יש למלא או לשטוף נוזלים במידת הצורך. אם מופיעים סימפטומים או קוד שוב, המשך לשלב הבא.
שלב בסיסי 2:
כעת תרצו לבדוק ויזואלית את התמסורת עצמה בנזק. יש לנסוע ברכב על רמפות גלגלים כדי לגשת לתמסורת ולבדוק את הדיור בסימנים של סדקים או נזק. אם יש סדקים שעשויים לדלוף או לא עלולים, ברוב הפעמים, יש להחליף הילוכים. החלף את כל החותמות שנפגעו. אתר חיישני מהירות על השידור ובדוק חיישנים ומחברים אם יש סימנים לנזק. אם קיים נזק כלשהו, יש לתקן או להחליף. אם הכל טוב, המשך לשלב הבא
הערה: בדוק את מחבת שמן ההולכה אם יש סימני שקע / נזק.
שלב בסיסי 3:
בדוק לחץ שמן. בעזרת מד לחץ שמן, בדוק את לחץ שמן ההולכה. ברוב הפעמים, להתקני קווי העברה יותקנו בדיקות מהמפעל. לפעמים יתכנו שתי יציאות בהתאם למערכות. הקפד להשתמש ביציאת בדיקת לחץ ההולכה. חבר את מד ליציאת הבדיקה והתחל את הרכב. ודא שאין דליפות בחיבור (ים)! עיין במדריך השירות למפרט לחץ שמן לכל הילוך. אם הלחצים נמצאים בערכים הרצויים, המשך לשלב הבא. אם הם לא, אתה מאבד לחץ איפשהו. זה עשוי להיות פנימי או חיצוני.
שלב בסיסי 4:
בדוק חיישני מהירות. נתק את חיישני מהירות ההולכה. באמצעות מולטימטר תצטרך לבדוק ערכי התנגדות בתוך החיישן (עיין במדריך השירות למפרט). אם הערכים אינם נמצאים במפרט, החלף חיישנים וקודים. אם כן, המשך.
שלב בסיסי 5:
בדוק מעגלים. עיין במדריך השירות כדי לזהות חוטים המעורבים במעגלי חיישני המהירות. בעזרת בדיקת מולטימדיה לגבי המשכיות, מכנסיים קצרים ופתוחים בחוטים המעורבים. זה יכלול את מחבר ECM כדי לוודא שהסוללה מנותקת לפני הבדיקה. יש לתקן את כל הבעיות במעגל ולנקות קודים. אם הקוד מופיע שוב, המשך.
שלב בסיסי 6:
בדוק את מודול בקרת ההעברה של TCM שלך. בהתאם ליצרן, יתכן שתוכל לבדוק את ה- TCM על ידי בדיקה לאחור של המחבר ומדידת ערכים חשמליים כדי להבטיח שהוא פועל כהלכה. עיין במדריך השירות לקבלת נהלים ומפרטים! אם לא מצאת שום דבר בשלב זה, ייתכן שיש לך בעיה לסירוגין או בעיה פנימית בהעברה. הבא למתקן לתיקון הילוכים כדי לקבל אבחנה מדויקת ביותר.
קודים הקשורים ל- P0733
קניתי את הפוקוס שלי ב- 07 בסופו של דבר בגלל בעיות עם הטרנס, נראה לי ממש לא ייאמן שזה יכול לקרות לי. טרנס משמרת נהדר, אין החלקה או משהו כזה. הבעיה היא שלפעמים זה פשוט לא משתנה. אין עדיין CEL. בהתחלה חשבתי שזה יכול להיות סוג כלשהו של adapti ...
הקוד היחיד הוא יחס P0733 Gear 3. לאחר ניקוי הקוד הוא חוזר. יש לך 270 על הטראנס ומעולם לא השתנה. פשוט נראה מוזר שהחלפת חיישן פקה תהרוג את הטראנס אפילו בלי לנהוג בו ??? ...