P0874 - חיישן הולכת לחץ נוזלים (TFP) / מתג C - תקלה במעגל סדיר

Posted on
מְחַבֵּר: John Stephens
תאריך הבריאה: 1 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0874 - חיישן הולכת לחץ נוזלים (TFP) / מתג C - תקלה במעגל סדיר - קודים צרים
P0874 - חיישן הולכת לחץ נוזלים (TFP) / מתג C - תקלה במעגל סדיר - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0874 חיישן לחץ נוזל הולכה (TFP) C - תקלה במעגל סדיר חיווט, חיבור לקוי, חיישן TFP, ECM / PCM / TCM

מה המשמעות של קוד P0874?

ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית מופעל לחץ על נוזל ההילוכים באמצעות משאבה לשליטה הידראולית על התיבת הילוכים והעברת ההילוכים. אם לחץ הנוזל אינו נמצא בטווח שצוין, ההולכה יכולה להפסיק לפעול כראוי, או לסבול נזק. חיישן לחץ הנוזל ההולכי P0874 יאיר את נורית המנוע של הסימון כאשר לחץ נוזל ההולכה נופל מחוץ לטווח שנקבע מראש על ידי היצרן. במקרים מסוימים, שגיאת P0874 תגרום לרכב להיכנס למצב "צולע לבית". כאשר קיים קוד זה, אין להסיע את הרכב מכיוון שעלול להיגרם נזק להעברה. הערה: "מתג C - תקלה במעגל סדיר" הוא קוד אשר יזהה איזה חיישן מציג מחוץ לטווח. במדריך השירות הספציפי לדגם שלך או בקטלוג החלקים יזהה איזה חיישן הוא "מתג C.


כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0874?

האבחון מתחיל בבדיקת רמת נוזל ההולכה. אם הנוזל נמצא בטווח האופטימלי, ראה להלן. אם הנוזל נמצא מתחת לטווח המומלץ האופטימלי, יש לבצע בדיקה יסודית כדי לאתר דליפות אפשריות. יש לתקן כל נזילות ואז למלא את התמסורת לרמה המומלצת. לאחר מכן ניתן להפעיל את הרכב ולבדוק אם הוא תקין. אם הרכב מתנועע כרגיל והקוד לא חוזר, הסיבה הייתה פשוט רמת הנוזל הנמוכה עקב הדליפה והרכב מתוקן. אם דליפת נוזל ההולכה נמצאת בחותם הקדמי, ברוב הרכבים, הדבר ידרוש הסרת התמסורת לתיקון. בשלב זה יש לקחת בחשבון את קילומטראז 'ומצבו של הרכב. על רכב קילומטראז 'גבוה, ניתן להיעזר בבנייה מחדש של הילוכים או החלפה בתיבת הילוכים שיוצרו מחדש. יש להתייעץ עם הסוכנות, או חנות לתיקון הילוכים.

אם נוזל ההולכה מלא וקוד התקלה לא לווה בהיסטה לא תקינה, יש לבדוק את המתג עצמו ואת החיווט שלו. עיין במדריך השירות הספציפי לרכב שלך ואתר את חיישן ה- TFP ואת החיווט שלו. בצע בדיקה נוקשה אחר החיווט של חיישן TFP. הקדיש תשומת לב מיוחדת לאזורים שבהם החיווט יוצר קשר עם המארז וייתכן שיש לו חרטות או אזורים שבהם ניתן יהיה לצבוט את החיווט או לבוא במגע עם פסולת דרכים. יש להחליף או לתקן כל חיווט שנשחק, פגום או משוריין. במידה ונדרשים תיקונים כלשהם, יש לבדוק מחדש את הרכב ולבדוק אותו מחדש. אם כל החיווט במצב טוב תקין, יש לבדוק את החיישן עצמו.


אתר את חוט המתח TFP. כאשר ההצתה מופעלת, בדוק שהחיישן מקבל את המתח שצוין בתרשים החיווט של מדריכי השירות. אם מתגלה מתח, בדוק את הקרקע. אם קיימים גם מתח תקין וגם קרקע, מדוד את התנגדות החיישנים והשווה זאת למפרט היצרנים. אם זה מחוץ למפרט, חיישן צריך להחליף.

אם החיווט והחיישן אינם הבעיה, הבעיה יכולה להיות עם משאבת לחץ ההילוכים הפנימית. במקרה זה, יש להביא את הרכב לסוכנות, או לחנות המתמחה בתיקון הילוכים.

קודים הקשורים ל- P0874

הקודים הקשורים ל- P0874 כוללים:

  • P0700
  • P0870
  • P0871
  • P0872
  • P0873
  • P0875
  • P0876
  • P0877
  • P0878
  • P0879