תוֹכֶן
קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
---|---|---|
P1423 | פלט מערכת הזרקת אוויר משנית בבנק 1 קטנה מדי (AUDI, VOLKSWAGEN) מערכת הזרקת אוויר משנית 1 זיהוי זרימה לא מספקת (BMW) מעגל מתגים בלחץ גבוה כניסה מתח גבוה (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) מי דלק דליפת ברוטו (LEXUS, טויוטה) EVAP קלט גבוה בקרת קלט (SUBARU) |
הגדרות ספציפיות אחרות ליצרן עבור P1423
מתח צריכת אוויר בלחץ גבוה מתח גבוה (GM)מי דלק דליפת ברוטו (טויוטה)
מערכת הזרקת אוויר משנית (AIR), לא זוהתה מספיק זרימה (פולקסווגן)
מערכת הזרקת אוויר משנית (AIR), בנק 1 - זוהה זרימה לא מספקת (אאודי)
מפעיל תנועה של גל זיזים בנק מעגל פתוח בקרה 1 (BMW)
מעגל מתגים בלחץ גבוה צריכת אוויר מתח גבוה (ביואיק)
מעגל מתגים בלחץ גבוה כניסה מתח גבוה (קדילאק)
מעגל מתגים בלחץ גבוה צריכת אוויר מתח גבוה (שברולט)
מערכת מיכלי דלק / זיהוי דליפה קטנה - תקלה מכנית (לקסוס)
מערכת טיהור מיכל פליטה מאייד (EVAP) - מתח בקרת אוורור גבוה (סאאב)
מערכת טיהור מיכל פליטה מאייד (EVAP) - מתח בקרת אוורור גבוה (סובארו)
1997 BMW M3. קודי P1421 ו- P1423. נראה כי מכוניות רוצות בסדר, אך יש כמה בעיות שמתחילות. מנופים בסדר, אך דרוש זיכוי למשך זמן. תחבולות BOSCH חדשות. אין קודאים או בעיות אחרות. מנוע מוחלט שבידי המנוע פירט, ואני מניח שנמצא בעיית חיווט / קצר. כל בדיקה ...