תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P2100 | מנוע מצערת בקרת מפעיל (TAC) - מעגל פתוח | חיווט, מנוע TAC |
מה המשמעות של קוד P2100?
קוד תקלות OBD II P2100 הוא קוד כללי המוגדר כ"בקרת מפעיל מצערת (TAC) - מעגל בקרת מנוע ", או לפעמים כ"בקרת מפעיל מצערת (TAC) מעגל בקרת מנוע-פתוח", ומוגדר כאשר ה- PCM ( מודול בקרת ההילוכים) מגלה מעגל פתוח במערכת הבקרה של מעגלי הבקרה של מנוע המנוע. שים לב שקוד זה חל רק על יישומים המשתמשים במערכות בקרת מצערת כונן-על-תיל בהן אין קשר פיזי כגון כבל בקרה בין דוושת המצערת לגוף / לוחית המצערת.
מערכות בקרת מצערת בכונן-על-תיל הן מערכות מורכבות למדי המשתמשות בנתוני קלט מחיישן מיקום מצערת להפעלת מנוע DC לשליטה בפתיחת וסגירת לוח המצערת. בפועל מתח ההפניה המסופק לחיישן מיקום דוושת המצערת משתנה בהתאם למיקום החיישן, וה- PCM משתמש בשינויים ונתוני קלט אלה מחיישני מנוע אחרים כדי לחשב פתיחת מצערת מתאימה, אשר מנוטרת על ידי ייעודי ייעודי. חיישן מיקום מצערת.
כעניין מעשי, כאשר המנוע פועל ודוושת המצערת במצב מנוחה, ה- PCM יפתח את לוחית המצערת בדיוק מספיק כדי לאפשר סרק יציב. כאשר מדוכאים את דוושת המצערת, הזרם מחיישן מיקום הדוושה משתנה וה- PCM משתמש במידע זה כדי לפקד על מנוע המצערת כדי ליצור פתח מצערת גדול יותר, אותו הוא ישמור, אלא אם כן הנהג ילחץ עוד יותר על דוושת המצערת. אם הנהג מסיר את כל הלחץ מדוושת המצערת, המתח מחיישן זה משתנה שוב, אך בכיוון ההפוך, שיש לו אפקט של סגירת המצערת (דרך מנוע שליטת המצערת) לפתיחה מינימלית לשמירה על סרק המנועים מהירות.
יש לציין כי PCM עוקב אחר מספר פרמטרים ברציפות במהלך פעולת מצערת / מנוע. אלה כוללים, אך אינם מוגבלים, למתאם בין המיקומים בפועל והרצויים של לוחית המצערת לבין חיישן מיקום דוושת המצערת, המתאם בין מהירות המנוע לפתיחת המצערת, וכל המתחים והזרמים במערכת בקרת המצערת.
לפיכך, אם ה- PCM מזהה תקלה כמו מעגל פתוח במעגל הפיקוח של מנוע המפעילים, הוא מכיר בכך שהוא לא יכול לשלוט במצערה בצורה יעילה, והוא יקבע את P2100 ויאיר נורת אזהרה כתוצאה מכך. שים לב כי ביישומים רבים, סוג זה של כישלון עלול לגרום ל- PCM להתחיל מצב בטוח או רפיון כאמצעי בטיחות, וכי המצב הבטוח להיכשל יימשך עד לתיקון התקלה, והמחיק יימחק באמצעות כלי סריקה.
היכן ממוקם חיישן P2100?
בתמונה למעלה נראה גוף מצערת ומנוע שליטה על מצערת מיישום GM, כאשר המנוע כלול בכיסוי הפלסטיק השחור המחובר לגוף המצערת. שים לב כי בעוד שהמראה / העיצוב של מנועי בקרת מצערת / שילובי גוף מצערת משתנה מאוד, מנוע ההפעלה ימוקם תמיד ישירות על גוף המצערת, כפי שמוצג כאן.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P2100?
כמה גורמים נפוצים לקוד P2100 עשויים לכלול את הדברים הבאים:
נסה זאת: נוהל למידת הלימוד מהמדריך לחנות; תיאור מודול בקרת המנוע (ECM) לומד את המיקום במצב סרק של גוף המצערת כדי להבטיח את הפעולה הנכונה במצב סרק. בכל פעם שמוחלף ה- ECM או גוף המצערת, על ה- ECM ללמוד את המיקום סרק. יתכן כי סרק המנוע אינו פועל ...
היי חבר'ה יש לי קודילאק SRX AWD V8 משנת 2005 עם 3 קודים לא מדויים שנרשמים באמצעות obd2 P0301, P0302 ו- P0308. האם יש סיכוי שרבים מהקודים האלה רושמים אי-שוויון וקריאה המציגה 11 בעיות ו obd שני שרשם 16 בעיות, שאולי צו הירי השתנה ...