תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P2197 | חיישן חמצן מחומם (H02S) 1, אות בנק - 2 תקוע רזה / - אות בלתי אפשרי | H02S, לחץ דלק, מזרקים, דליפת צריכת / חיווט, קצר עד חיובי, קצר לקרקע, H02S, ECM |
מה המשמעות של קוד P2197?
אז לרכב המצויד ב- OBD-II יש קוד P2197? זה פשוט אומר שמודול בקרת ההינע (PCM) זיהה אות מהחיישן או למעגל החמצן (O2) במעלה הזרם (או ממיר טרום קטליטי), או ככל הנראה תקוע או בלתי סביר. בנק 2 מציין את בנק המנוע שאינו מכיל את הצילינדר מספר 1 וחיישן 1 מציין כי התקלה קשורה לחיישן במעלה הזרם.
חיישני חמצן מורכבים באמצעות אלמנט חישה זירקוניום דו חמצני המוגן על ידי בית פלדה מאוורר. מרבית היצרנים משתמשים באלקטרודות פלטינה כדי לחבר את גוף החישה למוליכי חוט ברתמת החיווט של חיישן O2. רשת אזור הבקר (CAN) משמשת לחיבור רתמת החיווט של חיישן O2 ל- PCM. חיישן O2 מספק ל- PCM נתונים הנוגעים למספר חלקיקי החמצן בפליטת המנוע לעומת אחוז תכולת החמצן באוויר הסביבתי שמסביב.
אם לאפס את ה- P2197, הפעל את המנוע ותן לו להתבטל (עם התיבה בנטרול או בפארק). יש לעשות זאת לאחר שתאפשר למנוע למנוע את טמפרטורת ההפעלה הרגילה. צמצם את תצוגת זרם הנתונים כך שיכלול רק נתונים רלוונטיים ותצפה בכניסת חיישן O2. על ידי צמצום זרם הנתונים אתה יכול לקבל תשובת נתונים מהירה יותר. אם המנוע פועל ביעילות, נתוני חיישן O2 במעלה הזרם צריכים להשתנות באופן קבוע בין 0,001 ל .900 וולט (כאשר המנוע במצב סרק).
כדי לפקח על נתונים חיים מחיישן O2 במעלה הזרם, חבר את מובילי בדיקת ה- DVOM לקרקע החיישן וחוטי האות עם מנוע סרק. ה- DVOM עשוי לשמש גם לבדיקת אותות מתח וקרקע והתנגדות של חיישן O2 המדובר. נתק בקרים קשורים לפני בדיקת ההתנגדות למעגלי המערכת עם ה- DVOM. היזהר בעת עבודה ליד רכיבי פליטה חמים.
קודים הקשורים ל- P2197
תקלה במעגל חיישן P0130 02 (חיישן בנק 1)
P1151 במאזדה הוא "היעדר מתגי H0S21- חיישן מציין רזה", קשור ל- P2197, שהוא חיישן 1 בנקאי 1 תקוע רזה. ברכות, שרובה. ...
אנא מלא את הדברים הבאים כדי לשאול שאלה. עשה: פורד מודל: בריחה שנת: 2006 MILES:? מנוע: 3.0l מתאר את הנושא .... החלפת מנוע, מנוע תורם לא יחליף את העומס כ 1000- סל"ד, vac קבוע @ 8-10hg, חיתוך דלק לטווח ארוך בבנק 2 -18%, לטווח קצר - ...
אנא מלא את הדברים הבאים כדי לשאול שאלה. עשה: פורד מודל: בריחה שנת: 2006 MILES:? מנוע: 3.0l מתאר את הנושא .... החלפת מנוע, מנוע תורם לא יחליף את העומס כ 1000- סל"ד, vac קבוע @ 8-10hg, חיתוך דלק לטווח ארוך בבנק 2 -18%, לטווח קצר - ...
התקשרתי בעבר ל- "קבוע" על זה מוקדם מדי, אבל אני חושב שהוא באמת תקין עכשיו. אחרי הרבה מאוד זמן של התאבקות עם זה, סוף סוף הבנתי את זה. הקוד נקבע במהירות ובכל פעם שהוא קבע הייתי מחקה את הקודים. לבסוף עלה קוד חדש שמעולם לא ראיתי בעבר: P2197, ...