תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0308?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0308?
- מהם התסמינים של קוד P0308?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0308?
- קודים הקשורים ל- P0308
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0308 | גליל 8-אש זוהה | תקלה מכנית במנוע, חיווט, מערכת הצתה / דלק, מזרק, חיישן ECT / MAF, ECM |
מה המשמעות של קוד P0308?
כישלון כושל הוא בדיוק איך שזה נשמע; גליל שלא יורה כמו שצריך. קוד P0308 נגרם כתוצאה מאש שגיאה בצילינדר מספר 8. אבחון צג Misfire מבוסס על וריאציה במהירות גל הארכובה. PCM קובע מידע זה באמצעות חיישן מיקום גל ארכובה וחיישן מיקום גל זיזים. גליל שגוי מאט מאט לרגע, ולכן על ידי ניטור אותות חיישני הפקה והרכב, ה- PCM יכול לחשב מתי מתרחשת אי-תקלה. קוד P0308 אומר לך רק כי התגלה אי-תקלה, ולא מדוע הגליל לא מדויק. זו הסיבה שקוד זה, אבחון מעמיק הוא חובה.
צג לא נכון
יצרנים שונים מיישמים דרישות OBD-II בצורה מעט שונה. צג ההבערה הוא הליך OBD-II שמזהה כשל שגוי.
צג הבערה הוא צג "רציף"; זה תמיד בודק אם יש חיישן מיקום גל ארכובה. חשוב לציין כי צג ההבערה מוטע מאוד על אות חיישן תנועת הארכובה. חיישן מיקום גל ארכובה לקוי יאבחן שגיאות לא נכונות!
מידע נוסף על המערכות האחרות המעורבות בהפרה לא נכונה ניתן למצוא בחלק הרקע של הקודים P0300 ו- P0301.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0308?
כשאתם נתקלים בהפרעה שגויה של צילינדר בודד, הסבירות לאי שגיאות מערכתיות כגון: משאבות דלק, בעיות תזמון, דליפות שסתום EGR או חיישני מיקום גל ארכובה פחות סבירות. יש לבחון היטב את התקעים, מזרקי דלק ושסתומים. עבור צילינדרים נלווים, הצילינדר שצוין על ידי ה- PCM עשוי לבדוק בסדר. הקפד לבדוק את בן לוויה שלו ברצף הירי. עבור קוד P0308, הגורמים יכולים להיות:
עצה: בדוק אם יש עלון שירות טכני. יתכן ותיקון ידוע לקוד צילינדר יחיד. לפעמים שגיאות ה- PCM.
מהם התסמינים של קוד P0308?
כישלון שגוי יכול לגרום לרטט בזמן סרק. ביצועי המנוע כולל צריכת הדלק יסבלו.
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0308?
לעתים קרובות, הדרך הטובה ביותר לפתור תקלות בלתי נאותות מגליל יחיד היא להחליף רכיבי הצתה בין הגליל המוטעה לגליל טוב. אם קפיצת השגיאה נעה עם קפיצי הדרך (לדוגמא), קפוצי הנצץ הם הגורם לאש הקלקה. אם החלפת רכיבים עם צילינדר טוב לא מבטלת את השבתה המקורית, יכול להיות שיש בעיה בדחיסה.
לבעיות דחיסה יכולות להיות מספר סיבות. הסבירות הגבוהה ביותר היא שסתומי פליטה או נזילות אטם ראש. אם המנוע מתחמם יתר על המידה או מאבד נוזל קירור יש סבירות חזקה שה אטם נפגע.
עיין במאמרים P0300 ו- P0301 לפתרון בעיות עומק של ארבעת הסיבות השוררות: דלק, ניצוץ, תזמון ודחיסה.
קודים הקשורים ל- P0308
P0300-P0314
אם יש לך החמצה הקשורה להצתה, כגון סליל כונן או אתחול תקע, אז על מנורת הטחנה להבהב. ואתה צריך לקבל קוד כמו p0300 או p0301-p0308. מופע אחד של פספוס לא הדליק את האור. האחים שלי F150 הראו כמעט 400 אירועים בזיכרון לפני שסוף סוף הצית את מנורת המיל. ב ...
# PIP3280D: מידע על החלפת מזרק דלק - בדוק מסך מסנן כניסת מזרק דלק לחלודה - מילות מפתח P0171 P0174 P0300 P0301 P0302 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 - (ספטמבר 17, 2008) נושא: מידע על החלפת מזרק דלק - בדוק מסנן מזרק דלק מוד ...
בעזרת סורק נוכל להקפיא מסגרת ואז המידע על מצב 6 יאפשר לנו לראות מונים לא מדויקים עבור כל צילינדר ... לכולם יש את זה זמין ... אל תתרגז מהרעיונות המטופשים - צריך להתחיל איפשהו את הקוד שיש לך האם P0308? - אין קודים אחרים? ... עליתי לבדוק dbl ... בעיקר פספוס ...
הקודים הם ככל הנראה קודי סדרת P כלומר P0304 ו- P0308 פשוטים קלים - ה- PCM רואה שגיאה לא נכונה בצילינדרים האלה # 4 ו- # 8. BASICS יש ניצוץ בתקעים האלה - האם המזרקים דופקים אור NOID "יעשה עבודה מהירה של אותו ck ... בדיקת לחץ דלק ודליפת לחץ דלק כלפי מטה תעשה ...
אנא מלא את הדברים הבאים כדי לשאול שאלה. עשה: לינקולן דגם: LS שנת: 2001 MILES: 150,000 מנוע: 3.8 V8 לתאר את הבעיה .... זה קצת קשה כשקור. אבל תחמיר ככל שזה מתחמם. יאיץ רק אם לחץ על דוושה בהדרגה מאוד וירוץ ...