P0457 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זוהה דליפה (מכסה המילוי רופף / כבוי)

Posted on
מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
P0457 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זוהה דליפה (מכסה המילוי רופף / כבוי) - קודים צרים
P0457 - מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זוהה דליפה (מכסה המילוי רופף / כבוי) - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0457 מערכת פליטת אידוי (EVAP) - זוהה דליפה (מכסה המילוי רופף / כבוי) תקלה מכנית, חיבורי צינורות, חיישן לחץ EVAP

מה המשמעות של קוד P0457?

כשאני נתקל בקוד P0457 זה אומר שמודול בקרת ההינע (PCM) זיהה תקלה במערכת פליטות האידוי (EVAP). התקלה נובעת מדליפה קטנה והיא בדרך כלל קשורה לכובע דלק פגום, רופף או חסר.


מערכת EVAP נועדה ללכוד אדי דלק (ממכל הדלק) לפני שהם בורחים לאטמוספירה. הוא משתמש במאגר סגור כדי לאגור אדים מוגזמים עד שהמנוע מוכן לשרוף אותם.

אדי דלק מוגזמים מוזרמים למאגר (המכונה בדרך כלל מיכל), דרך שסתום שתוכנן במיוחד ורשת של צינורות מתכת וצינורות גומי. הלחץ שמתפתח (כשמאוחסן דלק) מפעיל דחף, וגורם לאדים להתפרק דרך הצינורות ולבסוף אל תוך המיכל. אלמנט פחם כלול במיכל. הוא סופג אדי דלק ומחזיק אותם לשחרור בזמן המתאים.

  • כובע דלק רופף, פגום או חסר
  • צינורות EVAP שבורים, קרסו, נשרפו או פגמו בדרך אחרת
  • חיישן לחץ EVAP לקוי
  • מיכל פחם סדוק או שבור
  • מהם התסמינים של קוד P0457?


  • ברוב המקרים לא יתגלו תסמינים בעת שמירת קוד מסוג זה
  • קוד מאוחסן
  • MIL מואר
  • כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0457?

    בדרך כלל הייתי משתמש בסורק אבחון, וולט דיגיטלי / וולט, All Data DIY ואולי במכונת עשן כדי לאבחן את הקוד הזה.

    התחל בבדיקה חזותית של צינורות וקווי מערכת EVAP. שימו לב מקרוב לקווים המנותבים ליד קצוות חדים או לרכיבי פליטה חמים. תיקון או החלפה של צינורות שרופים, קרוסים, סדוקים או שבורים לפי הצורך. בדוק את החיווט והמחברים של מערכת EVAP, בדוק את הסוללה, בדוק את מסופי הקצוות והקצוות ובדוק גם את הפלט של האלטרנטור. הסר את מכסה הדלק ובדוק את החותם. התקן מחדש את מכסה הדלק כראוי.

    אתר את יציאת האבחון של הרכב שלך וחבר אליו את הסורק. אחזר את כל הקודים המאוחסנים ומקפיא את נתוני המסגרת וכתוב את המידע. זה עשוי להועיל מאוד אם יתברר שהוא קוד לסירוגין. קודים לסירוגין יכולים להיות קשים יותר לאבחון מאשר קודים קשים.

    זכור שקודי EVAP עשויים לדרוש מספר מחזורי כונן לפני שהם מתאפסים. השיטה הבטוחה ביותר להבטיח שתיקנת את הבעיה והקוד לא יאוחסן שוב היא לאפשר למערכת OBD-II להשלים את כל בדיקות העצמי ולהיכנס למצב מוכנות. במצב מוכנות, הרכב המצויד ב- OBD-II מוכן גם הוא לעבור בדיקות פליטה פדרליות.


    תקלה במערכת בקרת פליטת אידוי P0440
  • P0451 חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה מאייד טווח / ביצועים
  • חיישן לחץ מערכת בקרת פליטת אידוי P0452 קלט נמוך
  • חיישן לחץ מערכת בקרת פליטת אידוי P0453 קלט גבוה
  • חיישן לחץ מערכת בקרת פליטה מאייד P0454 לסירוגין
  • זיהוי דליפת מערכת בקרת פליטת אידוי P0455 (דליפה גסה)
  • מערכת בקרת פליטת אידוי P0456 זוהתה דליפה קטנה מאוד
  • קודי בעיות PO457
    קודי P0 אינם ספציפיים ליצרן, קוד P04XX פירושו בדרך כלל מערכת evap / emmision. כי P0357 מיועד לחיישן דפיקות. האם אתה יכול לומר לנו אם התיקונים האחרונים בוצעו במכונית זו? יש לך כאן 2 בעיות שאינן קשורות זו לזו. חיישן נקישה לא יגרום בהכרח לקוד P0457. כשאתה מקבל C ...
  • כובע דלק לפי הסכמה לשנת 2011
    מהזיכרון, השחקן יקרא / ימחק קודי P בלבד. או אם השקעת מספיק, אולי קוד abs או שניים. אבל שלך לפחות קורא נתוני מנוע בשידור חי. אחד הכלים הללו הוא חובה בארגז הכלים שלך. ניתן לקרוא קודי מארז רק עם סורק תואם mux line. כמה קודי P יכולים לארוך עד 40 נסיעה ...
  • קוד להתחמק
    מוטרדים עמוק בלוגיקה של המחשבים ומנסים לפשט את קודי ה- EVAP שמכסה גז הצ'ק מתרחש. הרשימה המלאה של קודי EVAP מכונה מכסה גז מכיוון שדחפי החלקים היו מהירים להמליץ ​​על תיקון החלפת כובע גז. הוצאת ספרים שמחה לפטור כל קוד כעל מיותרים מיותרים ...