P0964 - מעגל בקרת לחץ סולנואיד B של מחשב (PC) פתוח

Posted on
מְחַבֵּר: John Stephens
תאריך הבריאה: 1 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0964 - מעגל בקרת לחץ סולנואיד B של מחשב (PC) פתוח - קודים צרים
P0964 - מעגל בקרת לחץ סולנואיד B של מחשב (PC) פתוח - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0964 מעגל בקרת סולנואיד B - שליטת לחץ (PC) פתוח חיווט, חיבור לקוי, סולנואיד לבקרת לחץ, ECM / PCM / TCM

מה המשמעות של קוד P0964?

בתיבת הילוכים האוטומטית המודרנית נוצר לחץ הידראולי במשאבה, הנמצא בדרך כלל בקדמת התמסורת, המונע על ידי המנוע דרך בית ממיר המומנט. ערוצים מכוונים נוזל תיבת הילוכים אוטומטית לגוף השסתום, המכיל את שסתומי הסולנואיד המשמרת (SS) ושסתומי הסולנואיד (PCS) לבקרת לחץ. מודול בקרת התמסורת (TCM) שולט על ההפעלה והמודולציה של שסתומי הסולנואיד השונים, בהתאם לדרישת הנהג ותנאי הנהיגה. ה- TCM עשוי להיות משולב ב- ECM (מודול בקרת המנוע). שסתומים מבוקרים אלקטרונית משמשים להעברת ותחזוקה של הילוכים. שסתומי ה- SS שולטים בהפעלה ובביטול של מצמדים, בלמים ופסים בתוך התמסורת, ומשפיעים על ההתקשרות וההתנתקות של כל ההילוך הרצוי או הנדרש על ידי הנהג ותנאי ההפעלה. שסתומי מחשב אחד או יותר שולטים בלחץ הידראולי בתוך ההולכה, שיכולים להשפיע על אופן ההתקשרות של משמרות, בין אם איטי ורך או קשה ומהיר. אם ה- TCM מגלה בעיה באחד השסתומים, כגון מעגל פתוח, הוא מצווה על מנורת חיווי התקלה (MIL) "דולקת" ומאחסנת קוד בעיות אבחון (DTC) בזיכרון המערכת. DTC P0964 מוגדר כ"מעגל בקרת לחץ סולנואיד 'B' פתוח, "אם כי ליצרני רכב שונים עשויים להיות הגדרות שונות במקצת. הערה:פירושו של מעגל פתוח הוא שרכיב או חיישן במערכת נשללים ממתח ההתייחסות הדרוש לו כדי לעבוד. הגורמים למעגלים פתוחים הם רבים ומגוונים, אך לרוב, קוד מסוג זה נגרם כתוצאה מחיווט שבור, חיבורים לקויים על פני מחברים חשמליים או חיווט שתוקן בעבר, אובדן קרקע המונע זרימת זרם, נתיכים מנופחים, ממסרים פגומים, תקלה בוררים, או כל אחד משלל נושאים ובעיות אחרות המונעות את זרימת הזרם באמצעות חיווט.

מהן הסיבות השכיחות לקוד P0964?


תלוי בשנה, יצור ודגם, DTC P0964 עשוי להיות מספר גורמים. להלן כמה מהנפוצים ביותר.
  • רתמה - לרוב, נזק חיצוני או חיבור לקוי עלולים לגרום לבעיה זו. נזק לכביש, נוהלי תיקונים לקויים, רתמות תיל מוטעות או קורוזיה הם המקביל למסלול.
  • שסתום PCS - פחות נפוץ, הסליל בשסתום הסולנואיד לבקרת הלחץ עצמו עלול להיות לקוי וגורם למעגל פתוח. קרוב לוודאי שתצטרך להסיר את מחבת השמן, המסנן וגוף השסתום האוטומטי כדי לגשת לשסתום.
  • מהם התסמינים של קוד P0964?

    אם ה- TCM אינו מסוגל לשלוט בסולנואיד של בקרת הלחץ, זה בדרך כלל מביא לבעיות הולכה, העשויות להשתנות בהתאם לשנה, לבחינה ולדגם. חלק מהרכבים עשויים פשוט להגביר את לחץ קו ההילוכים למקסימום לא מוסדר, מה שעלול להוביל להחלפה קשה או להיתקל בהילוכים, אפילו בהאצה עדינה. רכבים אחרים עשויים לחוות הילוכים חסרים או ביצועים מוגבלים. אתה אמור עדיין להיות מסוגל לנהוג ברכב, אבל זה לא יהיה מאוד נוח. אם התמסורת שלך משתנה, עליך לתקן אותה מייד, מכיוון שהדבר עלול לגרום לנזק יקר ויותר לביצוע התמסורת והזרז.

    כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0964?


    מכיוון ש- DTC זה מתייחס לבעיית מעגלים, תזדקק ל- DVOM (מולטימטר דיגיטלי) ול- EWD ספציפי לרכב (תרשים חיווט חשמלי) כדי לאבחן אותו ממקור כמו All Data DIY. מכיוון ששסתומי ה- PCS ממוקמים בדרך כלל בתוך ההולכה, תיקונים מאי כרוך בפתיחת השידור, שהוא מסובך ומבולגן. חלק מתומבי DIY מצביעים על ביקור אצל אנשי המקצוע כאשר הם מתעסקים בעבודות הילוכים פנימיות מסיבה זו.
  • בדיקת רתמה - בדוק את רתמת התיל העוברת מה- TCM לתמסורת, ומחפש כל נזק בולט, כגון פסולת דרך או חריטה. בדוק את מחברי ה- TCM וההולכה, כמו גם כל מחברי תת-רתמה, אם מדובר בקורוזיה, עדויות לכניסת מים או סיכות פגומות. תקן לפי הצורך וודא שכל המחברים יושבים כראוי.
  • בדיקת מעגלים - שוב, בדיקה זו תדרוש ידע אינטימי לגבי ה- EWD שלך, לכן וודא שה- EWD שלך הוא ספציפי לשנתך, היצירה, הדגם, המנוע והתמסורת שלך. רוב שסתומי ה- PCS מחוברים להפעלה בשני כיוונים, כלומר ה- TCM יכול להפעיל אותם קדימה או אחורה כדי לווסת את הלחץ. עם זאת, תוכלו להתחיל על ידי ניתוק מחבר TCM ומדידת ההתנגדות על פני המסופים. באופן כללי, אתה יכול לצפות למדוד 20 עד 30 Ω, תלוי בטמפרטורת השידור.
  • אם ההתנגדות היא כצפוי, חשד בבעיה לסירוגין או לתקלה ב- TCM. בדוק שוב את הרתמות והמחברים לחיבורים רופפים או חוטים שבורים, העלולים לגרום לבעיות במעגל פתוח כאשר הרכב בתנועה. אל תגנו את ה- TCM עד שתבדקו וחיסלתם לחלוטין את כל השאר והייתם נבדקים על ידי איש מקצוע, רצוי אחד שמתמחה בתמסורת אוטומטית.
  • אם ההתנגדות אינה כצפוי, במקרה זה משהו מעל 100 Ω או מעגל פתוח, חזור על הבדיקה במחבר ההולכה.
  • אם ההתנגדות אינה כצפוי, חשד בכישלון שסתום PCS או כשל ברמת תיל פנימית, שהאחרון פחות נפוץ.
  • אם ההתנגדות כצפוי, חשדו במעגל פתוח ברתמת התיל איפשהו בין ה- TCM לתמסורת. תיקון לפי הצורך.
  • קודים הקשורים ל- P0964

  • P0745 בקרת לחץ סולנואיד "A"
  • P0746 בקרת לחץ סולנואיד "ביצועים" או מנותק
  • P0747 בקרת לחץ סולנואיד "A" תקוע
  • P0748 בקרת לחץ סולנואיד "A" חשמל
  • P0749 בקרת לחץ סולנואיד "A" לסירוגין
  • P0775 בקרת לחץ סולנואיד "B"
  • P0776 בקרת לחץ סולנואיד "B" או ביצועים או מנותקים
  • P0777 בקרת לחץ סולנואיד "B" תקוע
  • P0778 בקרת לחץ סולנואיד "B" חשמל
  • P0779 בקרת לחץ סולנואיד "B" לסירוגין
  • P0795 בקרת לחץ סולנואיד "C"
  • P0796 בקרת לחץ ביצועים סולנואיד "C" או מנותקים
  • P0797 בקרת לחץ סולנואיד "C" תקוע
  • P0798 בקרת לחץ סולנואיד "C" חשמל
  • P0799 בקרת לחץ סולנואיד "C" לסירוגין
  • P0960 בקרת לחץ סולנואיד "A" מעגל בקרה / פתוח
  • P0961 בקרת לחץ סולנואיד "A" טווח / ביצועים של מעגל בקרה
  • P0962 בקרת לחץ סולנואיד "A" מעגל בקרה נמוך
  • P0963 בקרת לחץ סולנואיד "A" מעגל בקרה גבוה
  • P0964 בקרת לחץ מעגל בקרה סולנואיד "B" / פתוח
  • P0965 בקרת לחץ טווח / ביצועים של מעגל בקרה סולנואיד "B"
  • מעגל בקרה סולנואיד “B” P0966 נמוך
  • P0967 בקרת לחץ מעגל בקרה סולנואיד “B” גבוה
  • מעגל בקרת סולנואיד "C" P0968 בקרת לחץ פתוח
  • P0969 בקרת לחץ טווח / ביצועים של מעגל בקרה סולנואיד "C"
  • מעגל בקרה סולנואיד "C" P0970 בקרת לחץ נמוך
  • P0971 בקרת לחץ מעגל בקרה סולנואיד "C" גבוה