תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0389?
- מהם התסמינים של קוד P0389?
- כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0389?
- קודים הקשורים ל- P0389
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0389 | חיישן מיקום גל ארכובה (CKP) B- מעגל לסירוגין | חיווט, חיבור לקוי, חיישן CKP, ECM |
מה המשמעות של קוד P0389?
בתוך המנוע שלך, בלט מורכב של דלק ואש מבוצע. במהירות של 2,000 סל"ד, כל מצת ירה 1000 פעמים, או פעם ב -60 אלפיות השנייה. כמו כן, כל 60 מילישניות, מזרקי הדלק מספקים דופק של דלק מד מדויק, בדרך כלל איפשהו באורך של אחת לארבע אלפיות שנייה. בנוסף, רכבים המצוידים בתזמון שסתום משתנה (VVT) צריכים לשנות את תזמון הצריכה והפליטה, כמו גם להרים במקרים מסוימים, תלוי במהירות המנוע ועומסו.
ברור שתזמון הוא הכל, ובמנוע המודרני, תזמון עד אלפית השנייה הוא חיוני לחלוטין להפעלה תקינה, אספקת חשמל וחסכון בדלק. ביחס לתזמון הבסיסי ביותר במנוע, יחידת בקרת המנוע (ECU) מפקחת על חיישן מיקום גל הארכובה, המקוצר לרוב CKP. חיישן CKP מגיב לגלגל שיניים על גל הארכובה, ומייצר איתות, שאותו השתמש ECU לקביעת שתי נקודות נתונים חשובות מאוד - מהירות המנוע (סל"ד) ומיקום המנוע, או צילינדר מספר 1 מרכז המתים העליון (TDC). באמצעות מידע זה ECU מווסתת את כל פונקציות המנוע האחרות.
מהם התסמינים של קוד P0389?
אם ה- ECU רק מזהה לפעמים אות CKP, הוא יגדיר קוד בעיות אבחון (DTC), DTC P0389 - מיקום גל ארכובה חיישן מעגל חיישן לסירוגין, ולהאיר את MIL או CEL (נורת חיווי תקלה או בדיקת נורת המנוע). חיישן B מעיד על CKP המשני במערכת שעשויה להשתמש בחיישני מיקום גל ארכובה מרובים עבור פונקציות שונות. אם האות חלש (התקנה לקויה או חיישן לקוי) או שיש בעיה בחיווט (נזק למחבר או נזק לרתום תיל), הדבר עלול לגרום לאות CKP לסירוגין. ללא אות CKP, אתה עלול להיתקל בתנאים ללא התחלה או התחלה.
תלוי בשנה, יצור ודגם, ECU עשוי להיות מסוגל להשתמש ב- CMP (חיישן מיקום גל זיזים) כדי להעריך את מהירות המנוע ואת מיקוםו, כך שהמנוע יפעל, אך לא ביעילותו ביותר. במקרה זה, אתה עלול לחוות התחלה קשה, סרק או תאוצה גרועה.
כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0389?
מכיוון ש- P0389 מתייחס לבעיית מעגלים, אנו יכולים למקד את תשומת ליבנו בבעיות חשמל, אך אנו עדיין לא יכולים לשלול את החיישן או את טבעת הבורר. למרבה המזל, מכיוון שחיישן האות והאות CKP דומים מאוד לחיישן ולאות ה- CMP, אנו יכולים לבצע את אותם שלבי פתרון בעיות כדי לקבוע מדוע DTC P0389 מאוחסן בזיכרון ECU.
- פיקוח חזותי - ודא שכל המחברים מחוברים כראוי. בדוק אם יש נזק לרתמת החיווט.
- בדיקת חיישנים - בדוק אם קיימת התנגדות, מעגל פתוח או קצר חשמלי הם תקלה מוגדרת, אך בדוק במדריך התיקון טווח התנגדות מדויק. אתה יכול לבדוק אם יש איתות על ידי הגדרת ה- DVOM (מד וולט אוהם דיגיטלי) ל AC mV, והצבת המנוע.
- בדיקת רתמה - בדוק אם יש מעגלים פתוחים ומעגלים קצרים ברתמה בין חיישן ECU לחיישן CKP.
קודים הקשורים ל- P0389
אם המנוע אינו פועל, ייתכן שיהיו מאוחסנים DTCs נוספים בזיכרון ECU, כגון:
אם המנוע אכן פועל, ייתכן ש- DTCs הנוספים הללו יאוחסנו בזיכרון ECU:
וואו! התרומות נהדרות! בלעדיהן, באופן לא פשוט, האתר הזה יוכל להמשיך לטובתנו כולנו ... ושמחו תמיד לעבור את הקילומטר הנוסף כדי לעזור לאלה שעוזרים לאתר זה. לגבי הבעיה המתעקשת, אם המנוע פועל בסדר - נחמד וחלק והכל - ואז j ...