תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0708 | חיישן / מתג - טווח העברת הילוכים (TR-כניסה) | חיווט קצר לחיובי, חיישן / מתג TR, ECM / PCM! TCM |
מה המשמעות של קוד P0708?
קוד תקלת OBD II P0708 הוא קוד כללי המוגדר כ- "חיישן טווח העברת הילוכים (TR) / מתג - כניסה גבוהה", והוא מוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת ההילוכים) מזהה מתח כניסה מחיישן טווח השידור ו / או מעגלי השליטה / האות שלו אשר חורגים מסף או גבול מרביים המותרים.
ידוע גם בשם "כניסת PRNDL" ו / או "מתג בטיחות ניטרלי", מטרת חיישן טווח ההולכה היא לספק נתוני קלט ל- TCM (מודול בקרת השידור) ול- PCM לגבי איזה הילוך נבחר כעת. אם חיישן טווח ההילוכים פועל באופן מלא, הוא משמש גם כמתג ניתוק בטיחות המאפשר את הפעלת המנוע רק כאשר נבחר "N".
מבחינת עקרונות ההפעלה שלו, חיישן טווח ההולכה הוא בדרך כלל מתג מסוג סיבוב הדומה למתג הצתה בו מסתיימים מעגלים שונים בהתאם למיקום החלק / ים הנעים במתג. במקרה של מרבית מתגי טווח ההילוכים, ציר בורר ההילוכים עובר דרך המתג; לפיכך, על ידי הזזת בורר ההילוכים, ציר הבורר מסתובב חלק נע, אשר משלים מעגל מסוים - עם המעגל בהתאם למיקום בורר ההילוכים.
במונחים מעשיים, אם בורר ההילוכים מועבר, נניח למצב "D", חיישן טווח ההילוכים ישלים מעגל מסוים המתריע בפני PCM, TCM ומודולי בקרה אחרים שנבחרה "D". מלבד הארה או הדגשת נורית החיווי המתאימה בלוח המחוונים, השלמת מעגל זה כאשר "D" משויך למצבים שונים כמו "ספורט", "כלכלה" או אחרים, מאפשר גם ל- PCM וגם TCM לעבור למצב תכנות ש מתאים למצב הספציפי שנבחר.
מהאמור לעיל צריך להיות ברור כי חיישן / מתג טווח ההילוכים הוא רכיב קריטי וכי אם הוא נכשל או לא יכול לתקשר עם PCM / TCM ביעילות, מודולי בקרה אלה אינם יכולים בתורם לנהל את המנוע והתמסורת בצורה יעילה. מסיבה זו, כאשר ה- PCM / TCM יגלה מתחים לא תקינים בחיישן טווח השידור או במעגלי השליטה / האות שלו, ה- PCM יפתח מצב כושל או מצב רפוי הן כאמצעי בטיחות והן כדי למנוע נזק לתמסורת.
הערה: שים לב כי סוגים מסוימים של תקלות לא בהכרח יגרמו למצב כשל או צליעה: לדוגמה, אם מעגל המציין "N" נכשל, המנוע עשוי להיות מופעל בזמן שנבחר כל הילוכים. אמנם מצב זה מסוכן בעליל, אך הוא אינו משפיע על פעולת המנוע או התמסורת באופן ישיר, ועל כן מצב כשל או צליעה לא יופעל.
שימו לב שברוב היישומים, נוכחותו של קוד P0708 בלבד לא תגרום להארת נורית האזהרה CHECK ENGINE. עם זאת, מה שעשוי לקרות הוא ש- "OD" (כונן יתר) או נורית חיווי הקשורה לתמסורת עשויה להתחיל להבהב או להבהב.
היכן ממוקם חיישן P0708?
בתמונה למעלה נראה חיישן טווח הולכה טיפוסי (המצוין על ידי החץ הלבן), שם הוא מחובר ישירות למארז ההולכה. למרות שהסידור שלו אופייני, ישנם בכל זאת יישומים עליהם מחובר חיישן טווח ההילוכים למנוף בורר ההילוכים. ביישומים אלה, חיישן טווח השידור ממוקם בדרך כלל בתוך קונסולת המרכז בה מנוף בורר ההילוכים פועל עליו ישירות, במקום דרך כבל בקרה כמוצג כאן.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P0708?
כמה גורמים נפוצים לקוד P0708 עשויים לכלול את הדברים הבאים:
יש לנו טרנס-טק טוב כאן בת - עד שהוא יגיע לזה- האם אתה יודע איזה שידור? 68rfe, 48re, as68rc בעצי הבעיות שלי לכולם יש את הפתק הזה .... קודים אחרים? הערה DTC זה הוא משלים ואינו דורש פתרון בעיות אבחנתי. בדרך כלל, אם קוד זה מוגדר ללא ...
הפוך: Hyandai דגם: sonata שנה: 2006 מייל: 250,000 מנוע: 4.3L 6cyl שלום, פשוט זרק את קוד P0708 למעגל קצר. היה רכב טוב לאישה. האם הגיע הזמן להתחיל לקנות אחר, או שזה יהיה שווה את העלות לתיקון? תודה טויוטה דגם: 86 שנה: 2013 קילומטרים: מנוע: היי, לטויוטה שלי יש גם את קוד P0708 לאחר בדיקה עם כלי ה- ODB שלי ולא הצלחתי להפעיל את המכונית שלי. עם זאת, כשאני מחליף הילוכים, מחוון ה- LED המקף וההילוכים בבורר ההילוכים מציג גם הילוכים PRND המתאימים. אם אני אהיה ...