תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P2119 | בקרת מפעיל מצערת (TAC), שסתום מצערת - בעיית טווח / ביצועים | שסתום מצערת חזק / דבק, מנוע מצערת |
מה המשמעות של קוד P2119?
קוד תקלות OBD II P2119 הוא קוד כללי המוגדר כ"מצב מפעיל בקרת מצערת שסתום מצער / טווח ביצועים ", ומוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת ההינע) מגלה מיקום מחוץ לטווח המצערת, או שמערכת בקרת המצערת אינה פועלת כצפוי. שים לב שקוד זה חל רק על יישומים המשתמשים במערכות בקרת מצערת כונן-על-תיל בהן אין קשר פיזי כגון כבל בקרה בין דוושת המצערת לגוף / לוחית המצערת.
מערכות בקרת מצערת בכונן-על-תיל הן מערכות מורכבות למדי המשתמשות בנתוני קלט מחיישן מיקום מצערת להפעלת מנוע DC לשליטה בפתיחת וסגירת לוח המצערת. בפועל מתח ההפניה המסופק לחיישן מיקום דוושת המצערת משתנה בהתאם למיקום החיישן, וה- PCM משתמש בשינויים ונתוני קלט אלה מחיישני מנוע אחרים כדי לחשב פתיחת מצערת מתאימה, אשר מנוטרת על ידי ייעודי ייעודי. חיישן מיקום מצערת.
כעניין מעשי, כאשר המנוע פועל ודוושת המצערת במצב מנוחה, ה- PCM יפתח את לוחית המצערת בדיוק מספיק כדי לאפשר סרק יציב. כאשר מדוכאים את דוושת המצערת, הזרם מחיישן מיקום הדוושה משתנה וה- PCM משתמש במידע זה כדי לפקד על מנוע המצערת כדי ליצור פתח מצערת גדול יותר, אותו הוא ישמור, אלא אם כן הנהג ילחץ עוד יותר על דוושת המצערת. אם הנהג מסיר את כל הלחץ מדוושת המצערת, המתח מחיישן זה משתנה שוב, אך בכיוון ההפוך, שיש לו אפקט של סגירת המצערת (דרך מנוע שליטת המצערת) לפתיחה מינימלית לשמירה על סרק המנועים מהירות.
יש לציין כי PCM עוקב אחר מספר פרמטרים ברציפות במהלך פעולת מצערת / מנוע. אלה כוללים, אך אינם מוגבלים, למתאם בין המיקומים בפועל והרצויים של לוחית המצערת לבין חיישן מיקום דוושת המצערת, המתאם בין מהירות המנוע לפתיחת המצערת, וכל המתחים והזרמים במערכת בקרת המצערת.
לפיכך, אם ה- PCM יגלה שמצב המצערת בפועל אינו תואם למצב המצערת הרצוי, הוא מכיר בכך שהוא לא יכול לשלוט במצערה בצורה יעילה, והוא יקבע את קוד P2119 ויאיר נורת אזהרה כתוצאה מכך. שים לב כי ביישומים רבים, סוג זה של כישלון עלול לגרום ל- PCM להתחיל מצב בטוח או רפיון כאמצעי בטיחות, וכי המצב הבטוח להיכשל יימשך עד לתיקון התקלה והסימון של הקוד עם סריקה. כלי.
היכן ממוקם חיישן P2119?
בתמונה למעלה נראה גוף מצערת ומנוע בקרת מצערת, כאשר גלגלי המנוע וההינע מונעים בתוך מעטפת האלומיניום המשולבת בגוף המצערת. שים לב כי בעוד שהמראה / העיצוב של מנועי בקרת מצערת / שילובי גוף מצערת משתנה מאוד, מנוע ההפעלה ימוקם תמיד ישירות על גוף המצערת, כפי שמוצג כאן.
מהן הסיבות השכיחות לקוד P2119?
כמה גורמים נפוצים לקוד P2119 עשויים לכלול את הדברים הבאים:
להלן קצת מידע שעשוי לעזור לך ... ג'ים ............ DTC P0496 תיאור מערכת זה מבחן DTC לבדיקת זרימת וואקום של סעפת בלתי רצויה למערכת פליטת אידוי (EVAP). מודול הבקרה אוטם את מערכת EVAP באמצעות פיקוד על שסתום הסולנואיד של מיכל EVAP ומנקה E ...
2005 קדילאק SRX V6 85K מייל פרסמתי לפני מספר חודשים על כך שה- SRX שלי לא התחיל. עברנו יחד חבורה של אפשרויות. מישהו בסופו של דבר הציע תקעים אז החלפתי אותם וזה התחיל ממש. התקעים הישנים לא נראו כל כך נוראים, כך. . . מי יודע אם זה היה? עכשיו, ...
מידע מפורט יותר ... הוראות אבחון DTC P1174 או P1175 - בצע את בדיקת מערכת האבחון - רכב לפני השימוש בהליך אבחון זה. - סקור אבחון מבוסס אסטרטגיה לקבלת סקירה כללית של גישת האבחון. - הוראות נוהל אבחון מספקות ...