P0403 - תקלה במעגל פליטה (EGR) במעגל

Posted on
מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0403 - תקלה במעגל פליטה (EGR) במעגל - קודים צרים
P0403 - תקלה במעגל פליטה (EGR) במעגל - קודים צרים

תוֹכֶן

קוד צרותמיקום תקלהסיבה סבירה
P0403 תקלה במחזור גזים פליטה (EGR) - תקלה במעגל חיווט, סולנואיד EGR, ECM

מה המשמעות של קוד P0403?

כאשר פועל רכב בנזין או דיזל, הדלק בצילינדר יחד עם החמצן באוויר נשרף מאוד. הגזים המיוצרים בתא הבעירה גורשים במכת הפליטה ונשלחים דרך צינור הפליטה המיועד לאווירה.


לרוע המזל, הדלק בצילינדרים לא נשרף לחלוטין. הדלק הבלתי-נגרם מובא יחד עם הפליטה כשהוא יוצא מהמנוע. פחמימנים אלה מהווים מרכיב עיקרי בפליטת הרכב ותורמים לזיהום סביבתי העלול לגרום לערפיח ולהחריף בעיות נשימה.

מלבד הפחמימנים הבלתי-נגרמים בגזי הפליטה, תוצר לוואי מזיק במיוחד של חום מנוע מוגזם הוא NOx. הוא מיוצר בטווח טמפרטורות צר בגבול העליון של בעירה במנוע.

מערכת מיחזור גז הפליטה (EGR) פותחה כדי לטפל בסוגיות אלה. מערכת ה- EGR מכניסה מחדש חלק מגזי הפליטה של ​​המנוע לתהליך הבעירה. זה משיג שני דברים: שריפה מוחלטת של הפחמימנים בגז הפליטה וכן דילול האוויר בתא הבעירה כדי להפחית את טמפרטורות ההתנעה.

סולנואיד EGR משמש למדידת גזי הפליטה המוחדרים למנוע. זה גם מונע ממערכת EGR לפעול עד שהמנוע בטמפרטורת פעולה, אחרת המנוע יפעל במחוספס בעת ההפעלה כשהוא מרעב לאוויר עשיר בחמצן.

סולנואיד ה- EGR מותקן בדרך כלל על סעפת הצריכה. הוא משתמש בוואקום של המנוע כדי להפעיל את שסתום EGR, הנפתח ונסגר כדי לאפשר את גזי הפליטה לכניסה.הוא מקבל הספק 12 וולט ממודול בקרת ההילוכים כאשר מתקיימים תנאי ההפעלה - הפעלת המנוע ומתח הסוללה מעל 12 וולט.


אם מעגל הסולנואיד של ה- EGR אינו במצב הצפוי כאשר הוא מפקח על ידי ה- PCM, DTC P0403 מוגדר ב- PCM ונורית Check Engine מוארת.

מהן הסיבות השכיחות לקוד P0403?

  • סולנואיד EGR פגום נמצא לרוב
  • חוסר אות חשמלי לסולנואיד, בדרך כלל קצר לקרקע
  • כשל בשסתום EGR
  • מגבלת שסתום EGR או מעבר
  • חוסר ואקום, בדרך כלל דליפת ואקום
  • PCM קצר
  • מהם התסמינים של קוד P0403?

    התסמינים משתנים בהתאם למיקום מעגל הסולנואידים של EGR בזמן תקלה. התסמינים עשויים לכלול:

  • בדוק את נורת המנוע
  • הפעלה גסה או לא נכונה בעת ההפעלה, החלקה כאשר המנוע מתחמם.
  • הפעלה קשה או לא כשורה כאשר המנוע חם, ובכל זאת פועלת כראוי בעת ההפעלה.
  • היסוס להאיץ
  • מתעכב
  • ריח דלק מפליטה
  • כיצד אתה פותר בעיות בקוד P0403?

    סולנואיד EGR פגום

    סולנואיד ה- EGR יכול להיכשל באופן פנימי, אם על ידי פיצוח, כישלון קפיצי, או בכל דרך אחרת. בדרך כלל אם הסולנואיד של ה- EGR נכשל, ניתן לקבוע אותו בקלות על ידי הסרת הסולנואיד של ה- EGR ונפיחת אוויר דרך חיבורי הוואקום. כאשר מוסר הסולנואיד של ה- EGR, הפעילו כוח 12 וולט ואדמה לסולנואיד. מעברי הוואקום לא צריכים להיות זורמים חופשי. אם אתה יכול לפוצץ את השסתום, ישנו כשל פנימי ויש להחליף את סולנואיד ה- EGR.


    הסר את שסתום ה- EGR לבדיקת חסימות. הצטברות פחמן מסוימת היא תקינה אך לא אמורה למנוע מחלקים נעים מהישיבה כשהם סגורים לחלוטין. אם יש הצטברות, נקה אותה לחלוטין כדי להבטיח תנועה חלקה ואז התקן מחדש.

    פעולת שסתום EGR

    כאשר המנוע כבוי, החל בוחן ואקום של משאבת יד על יציאת אספקת השואב של שסתום EGR. בנה ואקום מגודל 18 עד 18 אינץ ', פיקח על הסרעפת לתנועה חלקה לאורך הטווח. על שסתום ה- EGR לשמור על ואקום בזמן השימוש. אם לא, צריך להחליף את שסתום ה- EGR. אם הסרעפת אינה נעה בצורה חלקה או חוזרת למצב סגור לחלוטין, יש להחליף את שסתום ה- EGR.

    חוסר ואקום

    אמנם אינו נפוץ, אך ייתכן שהמנוע אינו מייצר את הוואקום הדרוש להפעלת סולנואיד EGR. אתה יכול לבדוק זאת באמצעות מד ואקום. נתק את קו אספקת הוואקום לסולנואיד EGR והתקן את מד הוואקום. הפעל את המנוע ופיקח על הוואקום. ואקום צריך לבנות סביב 17 עד 21 אינץ 'כאשר הוא במצב סרק.

    אם הוואקום אינו מצטבר לטווח זה בזמן שהוא במצב סרק, קיימת דליפת ואקום שיש לטפל בה. בדרך כלל, אשמח לחפש רעש סינון בתא המנוע. תקן את דליפת הוואקום ואשר את הפעולה.

    קודים הקשורים ל- P0403

  • P0300 - גליל אקראי / מרובה צילינדרים - זוהה
  • P0400 - מערכת מחזור גזים פליטה (EGR) - תקלה בזרימה
  • P0401 - מערכת מחזור גזים פליטה (EGR) - לא זוהה זרימה מספקת
  • P0402 - מערכת מחזור גזים פליטה (EGR) - זיהוי זרימה מוגזמת
  • P0404 - EGR (מערכת מחזור גז פליטה) טווח / בעיה בביצועים
  • P0405 - חיישן מיקום שסתום EGR (מחזור גז פליטה) שקע קלט נמוך
  • P0406 - חיישן מיקום שסתום EGR (מחזור גז פליטה) שקע קלט גבוה
  • P0407 - חיישן מיקום שסתום EGR (מחזור גזי פליטה) שקע נמוך B
  • P0408 - חיישן מיקום שסתום EGR (מחזור גז פליטה) שקע גבוה B
  • P0409 - חיישן מחזור הדם לפליטה (EGR) תקלה במעגל
  • 98 קרוון p0401 & p0403
    יש לי קרוואן 98 שקפץ P0401 (אי זרימת egr / כשל במערכת egr) לפני כחודש. בדקתי מסביב, אין אביזרים רופפים, אז מחקתי את הקוד כדי לראות מה יקרה - זה לא חזר. אתמול זה צץ P0403 (תקלה במעגל זרימת egr / מעגל סולנואיד של egr). יש לי...
  • 2000 פורד פוקוס - פועל בצורה גסה כשהיא רטובה
    יש לי פורד פוקוס 2000 עם 142 קמ. כשיורד גשם, או כשאני שוטף את המכונית, הוא פועל מאוד מחוספס. ברגע שמזג האוויר מתבהר או שהמכונית מתייבשת, הוא פועל בסדר. אייב החלף את התקעים, החוטים, מסנן הדלק וכו 'ואז מצאתי TSB לתופעה זו - הפוך: FORD יצרן: FORD MOTOR CO ...
  • קוד EGR של 2000 Century 0403
    רכב: 2000 ביואיק סנטורי 3100 200,000 קמ"ש אוטומטיים. לרכב לעיל יש קוד EGR - P0403. זה מקבל קילומטראז דלק נוראי ויש לו סרק גס. למישהו יש דיאגרמת חיווט למחבר 5 הפינים בסולנואיד של egr. אני מעדיף לדעת בוודאות אם מדובר בחיווט או בסולנואיד שאני ...
  • מחווה מאזדה 2003 p0403
    2003 מאזדה מחווה esv6 3.0 P0403 בדיקות DTC Ran במבחן erg, חיישן dpfe וסת רגולציה בדיקת רכיבים בסדר עדיין לא מקבלים מקום לזריקת egr. P0403 אני הולך לבדוק התנגדות בין רגולטור vac & חוט pcm וכן תיל מחיישן dpfe. אם זה ה- pcm. האם אוכל להתקין pcm מהבהב ...