תוֹכֶן
- מה המשמעות של קוד P0703?
- מהן הסיבות השכיחות לקוד P0703?
- מהם התסמינים של קוד P0703?
- קודים הקשורים ל- P0703
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| P0703 | ממיר מומנט / מתג בלם B - תקלה במעגל | חיווט, ממיר מומנט / מתג בלם, ECM / PCM! TCM |
מה המשמעות של קוד P0703?
מתג בלם המותקן על דוושת הבלם נותן איתות כאשר הבולם מדוכא. זה מאותת על מודול הבקרה (מחשב), שעשוי להיות TCM (מודול בקרת ההולכה), BCM (מודול בקרת גוף), או PCM (מודול בקרת גוף ההנעה מודול בקרת גוף (BCM)) שהבלם מופעל או משוחרר, וה- TCC יש לשחרר (מצמד ממיר מומנט). מתג הבלמים נקרא גם מתג הפעלה / כיבוי של בלם (BOO). מודולים אלה עוקבים אחר חיישן מיקום דוושת הבלם. כאשר דוושת הבלם מופעלת, מודול הבקרה מזהה אות מתח מוגדר מראש ו מידע סידורי למודול בקרת המנוע (ECM) המציין את מצב מנורות העצירה. מודול הבקרה מקבל אות מהבלם או מתג ה- TCC (מתג בלם / TCC הם בדרך כלל חלק מאותה מכלול מתגים) המספר לו לנהג לחץ על דוושת הבלם. מתג זה סגור בדרך כלל ומקבל מתח של מתג הצתה דרך מעגל התמזגו, כך שמודול הבקרה רואה מתח הצתה אלא אם כן מדוושת הבלם מדוכאת. מודול הבקרה זיהה תאוצה ודילול. מנות ללא החלפת מתג בלמים.הערה: בכל פעם שמאבחנים DTC בסדרת 700 (קוד תקלות אבחון) עם תיבת הילוכים, העברת מארז או רכיבי תנועה אחרים, בדוק אם קודי תקלות אבחון (DTC) נמצאים תחת מערכות שלדה וגוף, ולא רק תחת "P" או סוג ההינע / מנוע או בקרת הפליטה. קודים. תקני DTC לתקשורת מודוליים הם קודי U. אלה נמצאים לרוב כשמחפשים DTC תחת שלדות או מערכות גוף. קודים הקשורים לשלדה מסומנים כ- "C" וקודים הקשורים למערכת גוף מסומנים כ- "B" וקודם עלול לגרום לבעיות במסלול ההינע אם הם משפיעים על חיישן המשמש גם את מערכת החימום והמיזוג האוויר.
איור 1 תרשים חיווט של מתג בלם / TCC
קוד האבחון DTC P0703 יקבע כאשר אות מתג דוושת הבלם (BPP) TCC (מצמד מומנט מצמד) לא יתקבל על ידי מודול הבקרה: BCM, PCM, TCM, ECM). זהו אות גבוה / נמוך, המחשב מקבל אות מתח או לא.מהן הסיבות השכיחות לקוד P0703?
