תוֹכֶן
| קוד צרות | מיקום תקלה | סיבה סבירה |
|---|---|---|
| U0140 | אוטובוס נתונים: מודול בקרת גוף (8 ס"מ) - ללא תקשורת | חיווטים, מודולי בקרה כושלים, מתגים, חיישנים, מפעילים או מנגנוני נעילה בכל מערכת הקשורה ל- BCM, PCM |
מה המשמעות של קוד U0140?
קוד תקלות OBD II U0140 הוא קוד כללי המוגדר כ"תקשורת אבודה עם מודול בקרת גוף ", אך לעיתים גם כ"אוטובוס נתונים: מודול בקרת גוף (8 ס"מ) - ללא תקשורת" ומוגדר כאשר ה- PCM (מודול בקרת ההינע) מגלה כשל בתקשורת בינה לבין BCM (מודול בקרת גוף) דרך מערכת האוטובוס CAN (Controller Area Network).
במילים פשוטות, מודול בקרת הגוף עוקב אחר פונקציות ומערכות ביישום שאינם כרוכים בניהול המנוע, מערכת הדלק או על פעולת הבלמים והתמסורת. אך מבחינה מעשית, מודול בקרת הגוף שולט בפונקציות כמו הפעלת מנעולי חשמל לדלתות, מושבים / חלונות חשמל, מגבים אוטומטיים ו / או מערכת גילוי גשם, תאורת פנים / חוץ, מערכת אבטחה / נגד גניבה, מערכת אינפוטיינט, מערכות ריסון כמו מתחי חגורות בטיחות וכריות אוויר, ורבים אחרים.
מבחינת התפעול, מודול בקרת הגוף מחובר לכל המערכות שהוא שולט / מנטר, כמו גם לכמה מודולי בקרה אחרים דרך מערכת האוטובוס CAN, שהיא מערכת תקשורת טורית במהירות גבוהה המאפשרת לכל מודולי הבקרה והמערכות המחוברים. לשתף מידע ופקודות במהלך פעולה רגילה של הרכב.
שים לב שכל מודולי הבקרה המחוברים מכילים מידע שתוכנת מראש (כולל מידע שמזהה את מודול המשדר) המשותף לכל שאר מודולי הבקרה המחוברים. במילים אחרות, כל מודול מצפה לקבל מידע זה מעת לעת מכל שאר מודולי הבקרה ברשת ספציפית כאמצעי לוודא שהמודולים המשדרים וגם המקבלים מתפקדים כמצופה. החלפת מידע זו מנוטרת ללא הרף, ואם PCM יגלה הפרעה בתקשורת בינה לבין כל חלק במערכת הנשלט על ידי מודול בקרת הגוף, הוא יקבע את קוד U0140, ותלוי ביישום ובאופי של כישלון, עלול גם להאיר נורת אזהרה.
שים לב כי ברוב היישומים, קוד זה יוגדר כאשר הפסקה בתקשורת עולה על כ -250 אלפיות השנייה, אם כי פרק זמן זה עשוי להיות שונה בין יישומים.
היכן ממוקם חיישן U0140?
התמונה שלמעלה מציגה סכמה פשוטה יותר של כמה מהמערכות והפונקציות העיקריות שבדרך כלל מנוטרות / נשלטות על ידי מודול בקרת הגוף.
עם זאת, שים לב שלמרות שהמיקום בפועל של מודול בקרת הגוף משתנה מאוד בין יישומים ואפילו דגמים, הוא בדרך כלל ממוקם מאחורי / מתחת ללוח המחוונים, או בקונסולה המרכזית, אך לעיתים גם תחת מושב קדמי. עיין במדריך ליישום המושפע לאיתור וזיהוי מודול בקרת הגוף נכונהמכיוון שקל לבלבל את מודול בקרת ה- PCM ואת הגוף ביישומים רבים.
מהן הסיבות השכיחות לקוד U0140?
יש לציין כי בעוד שמודולי בקרת גוף נכשלים, הסבירות / ים הסבירות ביותר לקוד זה נוטים יותר לכלול בעיות חיווט ו / או חיבורים לקויים מאשר מודול בקרה שנכשל. שימו לב שמערכת האוטובוסים של CAN בהתייחס למודול בקרת הגוף מורכבת ממאות מעגלים שכולם קשורים זה לזה. בפועל, משמעות הדבר היא כי אלא אם הגורם לקוד זה ברור מאליו, כמו רתמת חיווט מומסת, אבחון קוד זה עשוי לדרוש בדיקת כל מעגל בנפרד על פני כמה מאות חיבורים בעשרות מחברים.
לפיכך, מכונאים שאינם מקצועיים צריכים לשים לב שאם קוד זה קיים בכל יישום כלשהו, כמעט תמיד זהיר יותר וחסכוני להפנות את היישום לסוחר או למתקן לתיקון מומחים אחר לצורך אבחון ותיקון מקצועי. שים לב שבמקרים מסוימים, תיקונים עשויים לכלול החלפה של כל מערכת החיווט של היישום כאמצעי חסכון בעלויות (וזמן).
עם זאת, כמה גורמים שכיחים לקוד U0140 עשויים לכלול את הבאים-
צריך לדעת מה זה קוד obd2 u0140 ....